航运行业：在不同周期波动中找投资机会(5)

　　油轮资产注入值的期待。公司作为中远集团的资本平台，在注入了干散货资产后预计油轮资产注入上市公司可能性大盈利预测。预计07-09年公司每股收益为1.85元、2.20元、2.45元，复合增长率为15%，给予“强烈推荐”评级。

　　5.2长航油运(600087)：强烈推荐

　　资产置换实现从长江运输到海上油品运输的战略转型。为了化解长江输油管道建成对公司长江运输业务的冲击,做大做强公司海洋油运主业，公司控股股东将其拥有的海上石油运输资产全部注入上市公司，而上市公司的176艘长江运输船舶资产全部置换出去。增发后，上市公司专业从事海上石油运输及化学品、液化气以及沥青运输。

　　油轮规模快速增长，至2010年公司油轮运力排在全国第三。油品运输规模从38.8万载重吨到资产注入后的139.9万载重吨再到2010年的501.9万载重吨,近三年油轮运力规模将增长3.6倍,南京水运的油轮运力规模呈现跳跃式的增长，到2010年，将在全国排第3位。

　　较低的造船价格使得公司在市场竞争中处于优势。公司在前几年签下了一些新船的订单，从目前看当时所签订的造船价格比目前市场的价格低30%以上。较低的造船价格保证公司盈亏平衡点低于其他企业，降低了公司的经营压力，有利于公司获得较好的经营业绩。

　　盈利预测。预计07-09年公司每股收益为0.49元、0.62元、0.97元，复合增长率为41%，给予“强烈推荐”评级。

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　　5.3中海集运(601866)：推荐

　　国内实力最强的集装箱运输企业。运力规模在全球班轮公司中排名第六，在中国班轮公司中位列第一，占据着中国内贸班轮运输市场50%以上的市场份额有效运力的快速扩张保证了公司运输量的增长。未来三年公司的有效运力复合增长12%，预计带来22%的运输量增长公司船队大型化、船龄小的特点可以有效降低维修成本及单位TEU的固定运营成本，提高运营效率和利润率水平盈利预测。预计07-09年公司每股收益为为0.27元、0.34元和0.42元，复合增长率为25%，给予“推荐”评级。