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中国国务院于8月16日收市后公布，批准《深港通实施方案》，中港证监会亦於同日发出联合公布有关深港通的细节，成為周内的市场焦点。
投资者最关注的，是深股通和港股通的股票范围。深股通的股票范围是市值人民币60亿元及以上的深证成分指数和深证中小创新指数的成分股，及深圳证券交易所上市的A+H股。不过，在计划开通初期，买卖深圳创业板股份只限香港专业投资者参与。
至于香港方面，深港通项下的港股通，股票范围是恒生综合大型股指数的成分股、恒生综合中型股指数的成分股、市值50亿港元及以上的恒生综合小型股指数的成分股，以及香港联合交易所上市的A+H股。港股通的安排，与笔者上周的估计相若，若在之前的假设之上，再加上市值条件，则选股名单将会收窄至5隻，包括：中国利郎（1234）、金地商置（0535）、中国民航信息网络（0696）、酷派集团（2369）及百富环球（0327）。
深港通计划的另一个焦点，是不再设总额度限制，并同时取消沪港通的相关限制。对外国投资者而言，沪港通及深港通取消总额度限制，变相是开通另一个渠道让外资进入A股市场。连同早已存在的QFII及RQFII制度，外资进入A股市场的渠道和资金流动性都有所提升，相信将有助争取MSCI再作检讨应否把A股纳入其新兴市场指数。
参考沪港通的制度，所有香港及海外投资者持有A股的上限，总和为该股已发行股份30%。现时沪股通及深港通的合资格股票市值為人民币21.8万亿及人民币15万亿，两者的30% 分别为人民币6.54万亿及人民币4.5万亿，也就是外资持有沪股通和深股通的潜在上限。这个金额，明显高於沪港通总额上限的人民币3000亿元。
不过，每日的限额仍继续维持，即深股通每日额度130亿元人民币，港股通每日额度105亿元人民币，相信此举是要防止过多资金流入或流出市场，使市场过份波动，构成风险。换言之，虽然沪股通及深股通已不设总额度，但每日的额度上限仍然适用，所以外资若要进入A股市场，也得分段慢慢买进。
整体而言，是次深港通及沪港通的改革，除了有助外资进入中国外，从另一个角度去看，其实也加快了A股与国际市场接轨，同时也加快人民币国际化的进程。对香港而言，沪港通及深港通将能进一步强化香港的中介人的角色，在为中国、A股及人民币国际化继续作出贡献的同时，也在当中寻找商机。
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责任编辑：李双双
