高盛发表研究报告表示,港铁(00066)2016年核心盈利同比跌13%至94亿元,符合该行预期,主要因为地产业务只有5亿元入账,远低2015年的23亿元,同时2016年的铁路 EBIITDA 也一如预期增长同比放缓,由去年上半年的6%升幅回落至下半年3%升幅。
由于获得最新地产销售详情,高盛将港铁2017每股盈测上调2%至1.52元,2018年则下调约16%至1.36元,12个目标价由35.3港元降至35港元,评级仍为“卖出”。
另外,高盛称,港铁两条新线在2016年10月及12月开通,但日流量合计只有10万-11万人次,略低于管理层指引,这也与高盛所担心的新铁路线回报低一致。
高盛估计港铁股价有每股2.2港元特别息支持,但估值不低,相当于2017年市盈率26倍,市账率1.8倍,及股本回报率7%。
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责任编辑:李双双
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