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重庆商报-上游财经首席记者 郑三波 实习生 程佳维
昨天下午，重庆江北国际机场举行东航站区投入使用前的最后一次综合演练，3700名模拟旅客参与了演练。与前两次演练相比，此次演练涵盖科目全、设备多、规模大，海关边防等联检单位全部参与，更趋“实战”，确保了东航站区顺利投用。
办理乘机手续托运行李
速度较前两次演练提高很多
昨天14时许，在重庆江北国际机场东航站区T3A航站楼，陆陆续续来了很多拖着行李箱的“旅客”，分别走向国内、国际值机岛。
来自重庆工业职业技术学院的“旅客”陈某说，他们是13时到达的T3A航站楼，然后按照分组到指定的值机岛办理乘机手续。“新航站楼建设得高大上，漂亮、时尚、大方、简洁。”他说，同学们都是首次到新航站楼来，大家都有一些激动。
“我们以前已经演练了两次，这次演练办理乘机手续、托运行李，比以前的速度提高了很多。”一名值机的员工说，现在托运行李，可以直接安检行李里面是否有危禁品，不用再单独安检，如果发现有危禁品会再次安检，大大缩短了办理乘机手续的时间。
机场专线公交车
延伸到T3A航站楼
昨天下午的综合演练，两江公交机场专线的公交车也由T1、T2延伸到T3A航站楼配合演练，机场专线01线由14辆公交车增加到18辆，02线由6辆增加到8辆、03线由4辆增加到6辆，还派出了接驳车10辆，运输从T1、T2到T3A航站楼出来的“旅客”。
同时，机场专线01、02、03线开收班时间、发车间隔不变，接驳车由现在20分钟每班、调整到5~10分钟每班。“根据这次综合演练的情况，我们结合公交的情况，更加合理的安排线路和时间，以后让T1、T2到T3A的旅客出行更方便快捷。”两江公交公司的负责人说道。
2小时演练
检验进出港及中转流程
机场负责人介绍，这次综合演练全部按照旅客正常乘机的保障标准进行。14时，演练正式开始，所有“旅客”分三批次前往T3A航站楼出发大厅，按照国内、国际（地区）进出港以及中转旅客流程，经过值机、行李托运、安检、候机以及到达后提取行李等正常乘机环节进行演练，同时还对往返T2和T3A航站楼的旅客进行模拟转运，演练共持续2小时。
据了解，这次综合演练共模拟进出港航班49个，主要检验T3A新航站楼各生产岗位的服务保障能力；航站楼设施设备的运行状态；楼内外标识标牌引导的辨识度以及工作人员对超规行李、晚到旅客等特殊情况的应急处置等。其中，模拟旅客还涵盖了无陪儿童、婴儿、轮椅等特殊旅客群体。
据了解，重庆机场东航站区共安排了三次综合演练，为全面了解“旅客”的感受与看法，重庆机场方面还专门发放了调查表，让每位参与者从流程体验、服务设施体验等方面作出评价。
综合演练顺序
14：00 3700名模拟旅客以分组分任务的方式，前往国内、国际值机岛办理乘机手续。
14：12 旅客在国内值机3H岛，顺利拿到MU2243T前往合肥的“登机牌”。
14：18 旅客正在国内值机3J岛自助行李交运区按操作步骤进行自助托运。
14：27 旅客正在29号安检通道接受安全检查。
14：36 旅客站在指示牌前，对照登机牌寻找登机口。
14：44 旅客顺利抵达F21号登机口，等待“登机”。
15：20 旅客从313机位（与F21登机口对应）顺利“下机”。
15：43 旅客手拿托运行李票等待行李箱出现。
16：00 第三次模拟演练完毕。
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