中国经济网北京3月29日讯（记者杨学聪）今天，北京市环保局通报：2016年，全市环保部门开展流动污染源监管工作，全年共查处违规车辆10071起，共处罚金454.3万元。2017年，北京将采取以市级督导、各区为主体的监管方式，发挥协作效能，强化科技支撑，以重型柴油车整治、新车排放监管、油气排放监管、检测检验机构监管为重点，严格执法监管，促进北京空气质量持续改善。其中，将重拳治理重型柴油大货车排放污染，强化北京市域内行驶重型柴油车环保达标监管。
针对来自外埠的重型柴油车，北京将加大外埠重型柴油货运车尾气污染监管执法力度，在有进京路口的辖区安排环保执法人员重点开展外埠进京重型柴油车监管，协调本辖区公安交管等部门对违反禁限行及排放超标车辆依据有关法律法规严格处罚；对拒不接受处罚的，列入黑名单并移交车辆所属地处理。各区环保部门还将深入辖区内物流园区、货物集散地、车辆（集中）停放地，对外埠进京送货重型柴油车开展排放达标执法检查。在检查重型柴油车排放是否超标的同时，要严格检查排放控制装置、车用尿素添加及车载诊断系统（OBD）是否符合要求，对不合格的依法严惩。
针对本地车的监管也毫不放松。北京将定期开展本地重型柴油车行业车辆专项检查，组织全市环保部门开展公交、旅游、省际、物流、邮政、环卫等行业专项执法检查，发现环保违法违规行为，将依法处罚并要求相关单位或个人进行限期治理。将拒不治理的车辆信息通告相关行业主管部门，取消其营运资质。
同时，还将加强北京重型柴油车用车大户排放达标监管。各区将对有5辆以上重型柴油车的北京运输企业和用车大户，建立车辆排放控制档案。在检查重型柴油车排放是否超标的同时，严格检查排放控制装置、车用尿素添加及车载诊断系统（OBD）是否符合要求，对不合格的依法严惩。
此外，根据机动车使用和排放污染的特点，建立京津冀重型柴油车联合执法试点。选择批发市场、物流园区、综合检查站等地为试点，京津冀三省市安排各自环保执法人员进驻，对进京和过境车辆开展联合执法，对超标车辆现场处罚。
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