2016年07月15日06:34 金融时报

  上海率先实施商业车险改革

  <版次>=03

  <日期>=2016/7/15

  <作者>=马翠莲

  <正文>=本报讯记者马翠莲报道日前,上海率先开展商业车险条款费率管理制度改革(以下简称“商业车险改革”)。改革后,上海车险保费总体将稳中有降,众多低风险车主将享受更优惠的车险费率。

  商业车险改革是国务院推进保险业改革创新、全面提升行业发展水平的重大决策,是中国保监会深入贯彻党的十八届三中全会精神、落实国务院《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》的重要举措。

  近年来,上海车险市场发展稳步向好,2015年更是取得了“十二五”以来最好成绩,业务稳步增长,赔付率显著下降,市场秩序稳定,盈利创历史新高。作为保险业改革创新先行者,上海早在2004年就在全国率先建立了车险信息平台,实行交强险费率浮动“双挂钩”制度,为商业车险改革中率先引入交通违法系数奠定了良好的技术基础和数据基础。

  上海商业车险改革后,新条款将自然灾害、驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失以及家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围,大幅提高了商业车险风险保障水平,消费者权益得到有效保护。

  此次上海商业车险改革建立了以行业示范条款为主、以公司创新型条款为补充的条款管理制度和市场化的费率形成机制。改革的主要目标是通过“放开前端、管住后端”的管理制度改革,把产品的定价权交给保险公司,把产品的选择权交给消费者。

  上海保监局相关负责人表示,此次商业车险改革是上海保险业落实中央简政放权要求的有力举措,有利于引导保险公司转变竞争模式和发展方式,推动行业提质增效升级;有利于确保消费者的选择权,切实维护保险消费者权益;有利于加强以偿付能力刚性约束为核心、以费率回溯分析为手段的动态监管;有利于通过费率杠杆机制充分发挥保险的社会管理功能。

责任编辑:李坚 SF163

相关阅读

英国人民被新首相灌了一碗鸡汤

在昨日的就职演说中,特蕾莎-梅就像一位做夜间广播节目的知心大姐:“作为工人阶级,你有工作,但是没有工作安全感;你有房子,却担心付不起贷款;你可能将就维持生活,却要担心生活成本,以及如何将孩子送到一个好学校去。”

南海的核心问题是“钱”!

菲律宾看准了美国人在南海的战略用意,趁着日本人坐镇仲裁庭,企图能够浑水摸鱼。莆田系的仲裁庭能怎么样?小小寰球,几只苍蝇碰壁,有个卵用?摆在中国面前的问题是,怎样走出经济的L型,国际上才无惧苍蝇。

供给侧改革为何速度那么慢?

改革速度慢主要因为红利未确定,并不是每个人都真信改革能带来红利,改革红利看不见、摸不着,而且改革成本的分担和红利的分享还没有界定清楚。因此产生了改革的激励不相容问题,造成改革难以推进。

三季度可能成为宽松的时间窗口

三季度可能成为宽松时间窗口,未来可能先降准,等cpi在三季度末回落到1.5%附近后可能再降息。在日本新刺激计划、欧英央行承诺投放流动性、美联储加息预期推迟的背景下,全球货币宽松环境大为改善。

0