铁路货运改革把电子商务作为突破口，试图以电商物流平台为支点实现快速赶超。

　　来源：新产经 文 | 田共

　　近年来，中国铁路一再提速，可铁路物流发展却在减速，铁路货运量占全社会货运量的比重不断下降，过去占据国家物流货运量半壁江山的辉煌已经远去。面对国内物流经济飞速发展的局面，昔日的“铁老大”坐不住了，一直在寻求追赶的路径。铁路总公司组建以后，首先进行的改革就是货运改革。近日铁路总公司推出了95306货运网站，意在借助这个电商物流平台，奋起直追，迎头赶上。

　　铁路货运辉煌不再

　　从1998年至2013年这15年，货物周转量的平均年增长率为10.4%，高于整体经济的增长速度（9.7%）。同一时期，从贸易量的角度来看，出口和进口都以两位数的年均增速增长（分别是15.5%和15.0%），从而引发了对交通运输服务的大量需求。据估算，1990年至2008年，出口对中国GDP增长的贡献大约为15%-30%。货物运输业对中国以贸易和投资为主导的增长模式发挥了重要作用。

　　不过，这些年的货物运输主要是通过公路和水路实现的，而铁路运输的地位相对下降。从2008年到2013年，中国公路货物周转量年均增长率为16.7%，几乎是同期经济增速的两倍和铁路货运增速（5.8%）的三倍。2008年，铁路占所有货运量的22.8%，而到2013年，这一份额已降到17.4%。与这种趋势相反，同期公路在全部货运量中所占份额从29.8%上升到33.2%，水运从45.6%上升到47.3%；也就是说，2008至2013年铁路运输所失掉的市场份额被公路和水运所获得。

　　今年的情况延续了这一趋势。中国铁路总公司发布的最新数据显示，今年前4个月全国铁路货运发送量完成11.44亿吨，同比减少9.4%，其中国家铁路货物发送量完成9.31亿吨，同比减少8.6%。

　　谈及造成这种局面的原因，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖认为，这与社会运输需求结构发生变化有关。随着我国经济结构调整，煤焦、矿石等大宗货物运输需求大幅减少，零散白货运输需求快速增长，并且这种趋势还在加强，这对铁路提出了转型升级的迫切要求。

　　另一方面，从铁路系统内部来看，由于长期处在计划经济体制束缚中，铁路货运组织方式不能有效适应瞬息万变的市场形势，加之自身观念滞后、营销手段落后，导致市场不认可、客户不信任，在竞争中处于劣势地位。

　　基于此，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。

　　盛光祖在接受媒体采访时，介绍了这次改革的总体设计和具体路径：发展铁路现代物流，就是以满足客户需求为目标，以信息化为支撑，通过发展全品类物流、提供全流程服务等，实现运输、仓储、加工、信息服务等业务融合发展，强化铁路安全便捷、低成本、全天候、绿色环保等优势，走出一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路。

　　至于具体措施，盛光祖介绍说，铁路不能局限于运输大宗物资，而应着眼于加快物资流动和降低社会物流成本。发展铁路现代物流，就是要实现铁路与公路等运输方式的有机衔接，科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物，使各种交通运输方式在运距、载重上实现合理匹配，以最快的速度和最合理的成本来组织运输，从而降低全社会物流成本，为经济社会发展提供可靠运输保障。

　　电子商务成为支点

　　这次铁路货运改革把电子商务作为突破口，试图以电商物流平台为支点实现快速赶超。

　　据了解，经过精心准备，中国铁路95306网已于4月10日正式上线运行。为进一步方便广大旅客、货主，中国铁路总公司对现有中国铁路12306网站和新建的中国铁路95306网站功能进行了重新定位。12306网站主要开展客运相关服务业务，95306网站主要开展货运相关服务业务。

　　目前，95306网站主要开展三项服务业务：一是提供铁路货运电子商务服务，开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务；二是提供大宗物资交易服务，支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务；三是提供小商品交易服务，包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。

　　中国铁路95306网站把电子商务、大宗货物交易、小商品交易三大核心业务统筹整合，组成一个既囊括了大宗货运交易，又包含小商品服务的综合性物流网站平台，其网站的功能和理念均让人耳目一新。当前，“互联网+”这一新概念深入人心，互联网在全社会生产要素配置中的优化和集成作用更为明显。铁路货运自然也不例外，没有完善的信息技术支撑，铁路货运深化改革是不可能完成的。

　　铁路95306网站立足于铁路物流网络化、低成本和后发优势，构建集网上营销、网上交易、信息交互、行业资讯、招商采购等功能于一体的综合物流网络平台，实现铁路网、配送网、电商网、物联网、信息网“五网”集成，实现线上为线下引流、线下为线上导流，充分挖掘和扩大铁路物流需求。

　　铁路95306网站通过打造线上线下业务紧密结合、商品交易与物流服务一体化衔接的电子商务模式，利用铁路电商平台和物流资源优势，为供需双方提供在线交易市场和综合物流服务，进一步拓展铁路物流市场。

　　另外，遍及全国的营业铁路运输网，覆盖面广，还拥有相当大数量的车辆、车站、通讯设备。铁路现有货场站大都处于城镇或区域的经济中心，具有直接与企业相连的各种专用线、专用铁道等设施，为铁路物流“互联网+”提供了硬件条件。铁路拥有较为完备的物资管理机构和系统，具备一定的货运代理和延伸服务经验，这为开展现代物流业务提供了物质和组织基础。

　　谈到95306这个电商网络平台将来的发展前景，盛光祖表示，“我们将不断完善网站服务功能，丰富网站服务内容，努力将95306网打造成企业俱乐部、商品大展台、交易大市场。”