图为兰州至中川城际铁路树屏特大桥施工现场。 新华社记者 范培珅摄

　　“党中央提出并推动实施丝绸之路经济带建设，为我们破除发展不足的突出矛盾提供了千载难逢的最大机遇。”日前，甘肃省委、省政府启动实施丝绸之路经济带甘肃段交通突破行动，省委书记王三运在动员大会现场说，“打造丝绸之路经济带甘肃黄金段，这是我们的战略定位，也是奋斗目标，但‘卡脖子’的问题就是交通等基础设施建设落后。”他强调，甘肃省委、省政府实施交通突破行动，是抢抓最大机遇、破解突出矛盾的重要举措，是弥补发展短板、加速全面小康的迫切要求，也是适应经济新常态、提质增效升级的现实需要。

　　《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确指出，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域，特别强调要抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段、畅通瓶颈路段，提升道路通达水平。

　　为此，甘肃省政府专门印发了《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》，将从2015年起，用6年时间，完成投资8000亿元以上，建成公路、铁路70000公里以上，实现全省对内对外公路畅通、铁路连通、航路广通三大突破，从根本上解决交通发展不足的问题。

　　未来几年，甘肃将立足推进丝绸之路经济带甘肃段和新型城镇化建设对区域空间布局的要求，加快建设横贯全省东西向的国际化陆桥大通道和南北向的运输通道等重大交通项目。到2020年，建成公路总里程66956公里，全省骨干公路网全部建成，实现县县通高速、乡镇通国省道、村村通沥青（水泥）路。着力打通甘陕、甘川、甘青、甘新、甘蒙、甘宁省际公路运输大通道，新增省际主要出口70个。

　　兰州铁路局局长王峰表示，铁路部门将围绕甘肃交通突破行动实施方案，狠下功夫，力促形成丝绸之路甘肃高速铁路网，形成以兰州为中心的国际化现代铁路综合枢纽，在兰州、白银、武威、金昌、张掖建立1小时左右快速城市圈。根据规划，到2020年，高速铁路将贯通丝绸之路经济带甘肃段，市州高速铁路网覆盖率达71.4%。同时，甘肃将大力发展支线航空和通用航空，努力打造连接国际、通达全国、覆盖全省的丝绸之路经济带空中通道。

　　“根据方案，今后6年甘肃交通固定资产投资和高等级公路建成里程都将超过去60年的总和。”甘肃省交通运输厅厅长康军说。

　　如此巨大的投资，钱从哪里来？甘肃省发改委副主任贠振荣给出了答案：除了争取将更多项目纳入国家规划、取得国家资金支持外，甘肃将结合投融资体制改革和审批权下放，加大交通项目建设领域的开放力度，鼓励和引导民营企业、社会法人或境外企业等社会资本以多种模式参与交通建设。（经济日报记者 李琛奇 陈发明）