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民营油企的蛰伏http://www.sina.com.cn 2007年07月15日 22:27 北京商报
伦交所和纽交所8月原油期货价格目前盘均创去年8月末以来最高水平,在国际油价的倒逼下,中国国内再次出现油价将上涨的声音。虽然国家发改委还未最终通过中石油、中石化的涨价申请,但油价近年来的持续上涨趋势已成必然。 但油价的上涨在给中石油、中石化带来巨额利润的同时,并没有给国内民营油企带来生机。面对国内市场的垄断和国外企业的强大,民营油企做出的选择也许是中石化、中石油这些巨头也不愿看到的。 民营油企的盛夏之变 老A据说是北京第一个拿到民营加油站牌照的人,在油圈里栖身10余年的他,至今仍然认为这是一个有利可图的行业。由于还要在圈子里生存,所以他要求在文章里叫他“老A”。 老A在上世纪80年代末90年代初在文化局下属的一家企业上班。1992年老A下海,并开始申请民营经营加油站营业牌照。 在1994年老A申请到了牌照。老A说,他那张牌照的编号前面是一串“0”,最后一个是“1”。“当时加油站的利润颇丰,还吸引了像李雪健、斯琴高娃等影视名人的涉足。”老A回忆说,当时申请牌照要经过像北京市计委、规划局、环保局、市政管委、交通、消防、商委、石油公司等八九个部门的批准。这个“石油公司”当时还是一个国家机关性质的企业。 1994年的中石油和中石化还同属国家石油公司,它们在1998年才分家重组。中石油和中石化重组后明确分工,中石油负责上游开采,中石化负责冶炼。“国家着急做大油企,国家计委等三部委发文要求所有加油站必须由国家控股或全资。”得到国家政策的特别支持后,中石油与中石化开始迅猛发展。老A说,中石油和中石化“圈占”加油站的方式有三种,即直接收购、参股和租赁。 被圈占后的加油站利润一泻千里。老A说,石油行业各个环节如果按利润率算,通常是炼油环节5%、批发环节10%、加油站25%。“由于中石油和中石化垄断了炼油环节,现在的利润率变成了炼油30%、批发环节5%、加油站5%。” 大量的利润空间被中石油和中石化挤占。 由于中石油和中石化几乎垄断了原油炼化环节,所有加油站的成品油只能从这两家企业中购买。没有被这两家企业控制的加油站,除了没有价格优势之外,还会碰到无油可加被迫“挂枪”的窘境。 中石化燕山石化炼油厂一位负责人告诉记者,他们从来不把成品油卖给民营加油站。 有油却不能炼的窘境 “由于没有原油进口权,地方的炼油厂只能进口燃料油炼化。”张家口联合石化有限公司董事长齐放说,燃料油进口不占原油进口配额,很多地方炼厂只有通过进口燃料油这一渠道获得油源。 实际上,民营炼油厂炼油是违反规定的。1999年国务院部署了对钢铁、石化、建材等行业实施总量调控、关闭“五小”、淘汰落后、压缩过剩生产能力的工作,其中就包括关闭地方小炼油厂。当时一些地方的炼油厂,由于地方政府保护等因素而侥幸存活下来。 齐放透露说,民营炼油厂一般都不敢明目张胆地挂“炼油厂”的牌子,大部分是打着“沥青厂”、“焦化厂”的旗号偷偷地炼油。 但是,用燃料油有着诸如环境污染大、成本高、油质低等问题。国家信息中心能源问题专家牛犁说,地方炼油厂利用燃料油炼出的成品油是没有达标号的“非标油”,一般会与标油掺在一起卖。“由于价格低,这些油还有一定的市场。”牛犁表示,据粗略估算,现在地方炼油厂的产能大体上能达到上千万吨。 “国家还没有对燃料油做出明确的规定,包括前段时间商务部针对油品市场出台的一些新政策。”牛犁说。 最近几年,地方炼油厂的炼化能力也在提高,“非标油”的质量也在提高。但是,由于没有炼油资格,他们仍旧只能靠炼燃料油生存。 “进口原油价格与国内成品油价格倒挂,只有国有企业炼油才能保证安全的石油供应。”中石化燕山石化一位高层对记者说,燕山石化炼油厂每年有几亿元的亏损,民营油企和外资企业根本不可能担负起保证石油供应的责任。 然而,齐放并不认为这是不让民营炼油厂炼油的好理由。“现在中石油、中石化的开工率不足70%。”齐放认为,民营炼油厂的加入完全可以增加全国的炼化能力。现在很多地方炼油厂已经有相当的规模,炼化能力也能与中石油和中石化相差无几。“原油与成品油价格倒挂的问题根本不用考虑,你把原油拿来,我炼出成品油给你,你给加工费就行了。”齐放认为,中石油、中石化是在故意压低开工率,这样做可以抬高油价,提高自己的收益。 谢秋争/文 王晓莹/图
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