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“死命令”能否唤回安全感


http://finance.sina.com.cn 2005年12月26日 00:00 中华工商时报

  岁末,人们不断为特大恶性交通事故所震惊。上周,公安部甚至已经下发紧急通报,要求各地、各级公安交通管理部门,从现在开始一律停止休假,停止外出参观考察活动。这道“死命令”的下发更加让人们意识到遏止特大交通事故的紧迫性,面对一而再再而三的恶性交通事故,在人命关天的交通问题上,公众的确感到了严重缺乏安全感。

  上周,19日17时20分许,河北省京石高速公路发生特大交通事故,造成17人死亡、
3人受伤,3车严重损坏。当晚,公安部发出一道“死命令”:要求全国公安机关立即开展过细、过硬的交通安全大检查;各级公安机关主管交管工作的负责人必须到第一线,强化督察,强化奖惩,强化责任追究;各地、各级公安交通管理部门从现在开始,一律停止休假,停止外出参观考察活动,领导干部必须坚守岗位。

  近期,全国特大

交通事故接连不断,京石高速的这起事故,已经是人们在短时间经受到的第三次“刺激”了:12月4日晚8时左右,内蒙古自治区一辆装载电石的大货车行至八达岭高速公路进京方向49公里处时,与一辆载有29人的客车相撞,两车翻入道路左侧约20余米的深沟,大货车内拉载的电石起火,客车随之起火,事故造成24人死亡,1人重伤,2人轻伤,6人轻微伤;11月14日凌晨5点40分左右,在山西省沁源县汾屯公路上发生一起特大事故,一辆拉煤的货车突然撞向还在路上晨练的900多名初中生,造成21人死亡,18人受伤。一个多月的时间内接连发生的三起特大交通事故,共造成了63人死亡的特大惨剧。行驶在公路上,人们似乎感受不到任何安全感了。

  根据通常的规律,交通事故高发期一般在年末年初,主要是在春运这一段时间。事实上,今年10月份以来,一次死亡10人以上的特大事故竟然达到了9起。而为了切实预防和减少道路交通事故,特别是群死群伤特大交通事故,公安部在这次发布“死命令”之前,就已经决定自2005年11月20日至2006年3月1日,在全国范围内开展预防特大交通道路事故百日竞赛活动。具有黑色幽默意味的是,在“安全竞赛”开始的前一天,竟然又发生了京石高速死亡17人这样的“大事件”!

  如此频发的特大交通伤亡事故,使公众对公路交通普遍缺乏最基本的“安全感”。人们想要知道的是,有关部门除了“停止休假”的“死命令”和开展安全竞赛的措施之外,还能有什么切实有效的“过细”措施可以及时遏止严重危害公众生命安全的特大交通事故呢?

  交通警察用自己的辛苦和职业操守保卫着公路的安全,事实上,如果用全体交警的“不休假”来换取公路上的一方平安,我相信以交警的觉悟,再辛苦他

  们也是愿意的。然而,这显然不是解决特大交通事故的根本途径。试问,交警就是不睡觉,也不可能盯

  住每一公里的公路啊。所以,公安部的“死命令”更多是表达了一种态度:就是向公路违法行为的宣战。因为,如果不能尽快遏止大规模的恶性交通死亡事故,不但会对人民的生命财产造成严重损失,也势必影响中国公路安全的整体形象。

  必须指出的是,交通安全绝不仅仅是公安交警部门的事情,而是全体司机甚至是全体公民的事情。在必须严格遵守交警指挥的同时,每个公民都能自觉严格遵守交通法规,才是切实遏止特大交通事故的惟一有效途径。

  岁末年关,人们常会不自觉地放松对交通安全的警惕,甚至抱着侥幸心理,任由自己违反交通法律。权威部门指出,最近发生的一系列特大交通事故中,

超载、超速、疲劳驾驶是主要因素。由此可以得出结论,绝大部分特大交通
安全事故
都是因为交通违法行为造成的严重后果,如果可以严格遵守交通法规,许多事故都是可以避免的,许多在事故中死去的生命也都可以被挽回。

  因此,公路交通的安全感缺失,绝不只是给交警下“死命令”就可以唤回的。面对如此严峻的交通安全形势,唤回每一个公民的交通安全意识,才是最为重要的。无论是驾驶员、乘客、非机动车驾驶者还是行人,都应该把交通安全法规放在首要位置,只有每一个人都能够自觉遵守交通法规,唤回每一个人的安全意识,我们才能真正找到安全感、找到真正杜绝交通安全恶性事故的钥匙,“换回”奔驰在路上的平安。

  面对那么耸人听闻的恶性交通事故,相信我们每一个人都不寒而栗,我们每一个人都对公路交通缺乏安全感。但是,我们每一个人是不是都能够从自身做起,真正做到严格守法呢?春节将至,但愿每一位驾驶员都能够不酒后驾车,但愿每一辆长途客车都能够不超载运客,但愿每一位司机都能不超速行驶和疲劳驾驶,但愿每一位行人、每一位骑自行车的人都能够不乱行猛拐,但愿每一所学校都不再赶着学生上公路晨练,也只有真正做到这些看似老生常谈的事情,我们的交通秩序才能得到维护、我们的生命安全才能得到保障,那些充满血的教训的特大交通事故才能够真正避免。

  我们当然应该为公安部整顿公路交通安全下达的“死命令”而叫好,交警的努力是寻找失去的安全感的必要因素,但这显然不是决定因素。其实,每一位公民都应该在心中为自己下一道关于交通安全的“死命令”———既是为了自己,也是为了大家。(26G2)


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