心动不如行动。近日，中国银行业协会在自家网站上挂出一则招聘启事，声称，中国银行业协会将面向海外招聘21名高层次人才，优异者直接推荐给相关机构和部门录用。该协会还表示，近期还将协助各会员单位进行国际化高端金融人才的招聘。与业内协会一样，一些颇具实力的人力资源公司，也加入了这场人才大战。

　　中国国际企业合作公司人力资源与咨询部于2008年12月18日在纽约华尔街举行招聘会。“目前已经有多家国内银行向我们表达了参会和对招聘对象的要求，同时也收到了许多来自华尔街的求职意向。”该部门负责人说。在借助各方力量的同时，各机构自己更是不甘示弱，始自次贷危机的海外“敛才”行动早已悄然开始。成立不久的国家主权基金中投公司堪称大手笔：继2007年年底高调招揽面向欧洲、北美、日本及新兴市场的24名投资管理人员之后，中投日前再次公布新的招聘计划——招纳包括股权投资、固定收益投资、另类资产投资等11大类、30个岗位的人才，不限国家、文化背景。与中投一样，国内众多金融投资机构都准备或已经奔赴海外“敛才”。

　　在金融业出手的同时，国内汽车企业的高层也纷纷表示，在中国汽车业迈向转型期的关键时刻，汽车研发人才短缺已成为瓶颈。“与其他行业不同，成熟的汽车研发人才需要相当长的成长时间。在美国汽车企业中，通常要有八～十年的经验，才能成为优秀的研发人才。”原美国一家汽车巨头的高管表示，“尽管中国汽车业近年来快速发展，但在学校和汽车企业中培养出来的人才，与参与过大手笔研发的美国技术人员相比，相差甚远。”

　　与中国汽车企业对研发人才的渴求相对应，底特律精英人士也希望效力于中国汽车业。据了解，目前在底特律汽车圈中有约2万名华人，其中不少是国内紧缺的高级技术人才。随着美国汽车业日益不景气，很多人萌生了回国效力的想法。

　　正所谓郎情妾意。来自方方面面的你情我愿的信息，鼓励了国内的机构、企业以及各级政府。2008年12月5日，“上海市赴英美招聘高层次金融人才招聘工作团”起程赴英国伦敦金融城、美国芝加哥、纽约招聘金融人才。此次活动由上海市人力资源和社会保障局、上海市金融服务办公室联合组织，共有27家金融机构参加招聘，发布中高端招聘岗位计15个类别170余个职位。与此同时，苏州、杭州、南京、深圳等城市都在积极准备，到海外“敛才”。

　　海外“敛才” 馅饼？陷阱

　　“就收入、发展前景而言，中国还是具有一定诱惑力的。考虑到中国税率低于美国，因此，以税后收入计算，中国工资水平与美国差不多，而且回国后的职位通常会高于美国；中国汽车市场处于高速发展期，企业运营相对稳定。”一位从福特汽车回国的研发高管这样说。

　　“在华尔街我是主管，但我是在给人家培养人，不是在给自己做。”2008年9月从华尔街归国的某财务公司主管这样说。

　　与上述利好不同，这些年，随着海归越来越多，我们也耳闻目睹了不少的唱衰事例——2006年4月，中行全球招聘的首席风险官董乐明由于“个人原因”提出辞职，引发业界关于国际人才是否在中国“水土不服”的争论。

　　邱子磊，中海油前首席财务官，毕业于麻省理工大学，并获得美国得克萨斯大学硕士和博士学位，曾是一名优秀的投资银行家。2001年3月，邱加盟中海油，成绩斐然。然而，四年后，他却没再与中海油续约。此举引得外界议论纷纷。

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