港资参与特许经营北京地铁 会带来什么 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年02月08日 10:05 竞报 | |||||||||
港资参与特许经营北京地铁4号线30年 香港资金会给北京地铁带来什么? 本报讯 内地轨道交通领域首个采取引入港资、特许经营方式进行市场化运作的基础设施项目———北京地铁4号线的特许经营协议,昨天在北京草签。协议经国家发改委正式批准后即可落实。
根据协议,北京市政府与由香港地铁有限公司、北京首都创业集团有限公司和北京基础设施投资有限公司组成联合体拟建的特许公司按照7(约107亿人民币)比3(约46亿人民币)的比例进行投资。特许公司负责4号线的车辆、信号、通信等主要设备的投资建设,并在30年的特许经营期内负责4号线的运营和管理,在特许经营期结束后,特许公司将项目设备无偿移交给北京市政府。 据了解,目前北京地铁的日常运营还存在一定程度的政府补贴。对于参与北京地铁4号线建设运营是否能够获得预期利润的问题,香港地铁公司(行情 论坛)表示,自1979年开始运作以来,香港地铁有30年的建设运营史,是世界上最好的地铁运营商之一,也是少数几个具有盈利能力的地铁公司之一。其管理模式已经形成一条龙服务,且全部采用市场化运作。 采取特许经营的方式,政府减少了30%的投资,特许公司用30%的投资换来运营权,也为企业提供了获利的空间,双方达到双赢。同时在建设运营期间,特许公司还可以通过一些非票价方式,如在车站、车厢内设置广告和建立一些零售商业设施获得利润。 据悉,采用特许经营方式后,地铁四号线票价仍将由北京市政府统一制定,如果票价亏损较高,政府会适当给予补贴。 香港式地铁服务 ◎ 设施安全: 地铁站内为残疾人士装设了多项设施,如失明人士引导径、发声器、车站凸字路图、凸字板、闪灯路图等。 ◎ 地铁资讯台: 乘客可以在乘坐地铁时看到当日的天气报告、每小时更新的新闻演示文稿及股市情况与最新的体育消息。 主要车站路轨旁的广告板为活动广告屏幕。屏幕对面的月台位置装有扬声器,播放广告录音带。 ◎ 服务多元化: 地铁各车站有多个清晰明确的出入口,月台与大堂之间均设有扶手电梯,站内设有小商店售卖书籍、杂志、西饼、化妆品、珠宝首饰及其他产品以及袖珍银行。各车站装有月台幕门、自动收费系统、广播系统及闭路电视系统。多个地铁车站内提供邮政服务。在地铁站内的大堂及部分月台,设有可使用硬币或电话卡的公众电话。银行的自动柜员机设于所有地铁车站内。 ◎ 车票类型多种多样: 有单程车票、游客地铁1天乘车证、3天香港乘车证等。 ◎ 免费服务多: 免费行李搬运服务、免费市区预办登机服务、免费刊物等多种免费服务。邮箱服务已设于多个地铁车站内,中国银行及恒生银行(行情 论坛)的自动柜员机已设于所有地铁车站内。 (文/本报记者 宛霞) 更多精彩评论,更多传媒视点,更多传媒人风采,尽在新浪财经新评谈栏目,欢迎访问新浪财经新评谈栏目。
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