三十年代上海滩富翁如何从白手起家到腰缠万贯

　　作者：李晓瑾

　　二十世纪初，许多人来到上海“掘金”，上海为此被誉为冒险家的乐园。他们从各个地方来到上海，白手起家，一些人很快成为知名富商，至今说起上海的商界故事，他们都是不可忽略的主角。如今细数他们的发家史，无非是让那些可圈可点的经商理念呈现出来，对大家的投资理财有所启迪。

　　周祥生 从一辆旧车做到出租汽车大王

　　周祥生，乳名阿祥，浙江定海人。13岁那年，他随父辈来上海谋生，在饭店门口代客叫车。

　　有一天，周祥生在饭店门口当班时，恰有两名车夫拾到一笔外币，彼此争执不下时，由周祥生作主，3人平分，于是周祥生拿着这些外币去银行兑换了一笔银元，这便成了他的创业之本。

　　有了启动资金，周祥生自己开始经营出租车业务。他先贷款买了一辆旧车，做抛岗生意(所谓抛岗生意，就是违规地在马路边停车揽客)。不久，他的一个堂弟也加入进来，购了一辆旧车与他一起经营"祥生车行"。用车的人渐渐多了起来，他们的生意兴旺，贷款很快还清了。

　　初战告捷，进一步激发了周祥生的创业雄心。他不断以滚雪球的方式，分期贷款购进汽车，不断扩大车行的规模。到1929年，祥生车行已经拥有20辆车，两处分行，在华商汽车出租行业中脱颍而出，1930年5月，上海华商出租汽车同业公会成立，35岁的周祥生当选为会长。

　　祥生公司声誉鹊起，周祥生也成为华商出租汽车行业中的头面人物，但是，周祥生并不满足。正在这时，他根据一个朋友的指点，看准美汇将上扬，于是筹集资金，先付定金二成，向正在上海推销汽车的美国通用汽车公司，定购雪佛兰汽车400辆。果然，等这批崭新的雪佛兰车到达上海，车价已经上升一倍，获利丰厚。周祥生除自留200多辆外，将其余车辆全部脱手，就此一笔生意，祥生汽车公司的全部车辆，几乎等于白赚。1932年元旦，在辟哩啪拉的鞭炮声中，周祥生正式组建了祥生出租汽车股份有限公司，一夜间，清一色的墨绿的雪佛兰新车，如一股清风吹遍了上海的大街小巷。

　　周祥生不仅有敏锐的眼光，精明能干，始终能把握先机，而且十分强调服务至上，视乘客为衣食父母，得到广大乘客的信任，这才在激烈的市场竞争中立于不败之地。

　　冼冠生与冠生园

　　冼冠生到上海来的时候，十六铺那里碰巧有家戏馆新舞台，他就在在舞台门口摆摊头，卖陈皮梅和香港牛肉。

　　这两样东西上海那时还没有呢。起先在戏院外头叫卖的冼冠生手挎竹篮，加入此起彼伏的叫卖声中，后来索性在戏院的门口撑起一把大阳伞，因为对人始终是一副胖乎乎的笑脸，生意自然也越来越好。

　　后来，冼冠生问朋友借钱，与人合开了冠生园，并被选为董事长，在冼冠生内心酝酿良久的老板梦终于得以实现。

　　三年间，冠生园业务迅速壮大。牛肉干和蜜饯已经不再是冠生园的主打产品，取而代之的果子露和果酱等罐头产品，因为不掺加糖精而销路颇佳。此时的冠生园做出了一个重要的决定，组建股份有限公司，向社会募集股份。因为原先除了冼冠生以外的5位股东都来自演艺界，这次的招股后，为数众多的社会名流都成了冠生园的新股东，资产达到10万元。而同时冠生园还第一次注册了生字牌的商标。

　　其后的几年里，冠生园不断开出分店，并最后将总店开在了南京路山西路口。冼冠生在店面选址上异常讲究，早年门市部大凡开在老城厢居民聚集地，进入租界后，也专挑市口上佳处，开门立店。

　[1]　[2]　[3]　[4]　[下一页]