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动力煤:现货依旧偏弱,期价低位震荡

昨日动煤期货震荡回落,主力9月合约夜盘报收510.6,1-9价差4.8。现货市场方面,近期环保检查对煤矿、堆场存煤以及公路运输有所限制,但矿方整体供应比较正常,而下游需求疲软拖累坑口煤价继续下滑。港口方面,调入恢复正常,但需求低迷,库存继续积累,市场悲观情绪延续,秦皇岛5500大卡动力煤-4至591元/吨。

消息面上,为全面贯彻落实新发展理念和党中央国务院决策部署,加快矿业转型和绿色发展,推动矿业领域生态文明建设,国土资源部、财政部、环境保护部、国家质检总局、银监会、证监会联合印发《关于加快建设绿色矿山的实施意见》,全面推进绿色矿山建设工作。《实施意见》明确了“八类”建设要求。明确了煤炭、石油、有色、黄金、冶金、化工、非金属等7个行业绿色矿山建设要求和1个绿色矿业发展示范区建设要求,为分行业、分地区绿色矿山建设,以及地方制定具体标准提供指导。

昨日北方港口库存继续回升,其中秦港因大秦线检修结束港口调入增加,日均装船发运量55.3吨,日均铁路调进量62.3万吨,港存+7至576万吨;曹妃甸港库存-2至381万吨,京唐港国投港区库存+1至77万吨。

昨日电厂日耗震荡小升,沿海六大电力集团合计耗煤63.7万吨,合计电煤库存1190万吨,存煤可用天数18.6天。季节性规律显示,电厂日耗二季度稳中趋弱。

煤炭海运费继续下跌,中国沿海煤炭运价指数报594,较前一日下跌0.97%。

整体来看,随着330工作日常态化,5月份产地供给趋于宽松,而下游电厂日耗季节性转淡,港口库存或将继续累积,现货调整有望延续。而对于期货盘面来说,9月贴水缩窄至80,但现货情绪悲观或不利于期价反弹,低位震荡为主。

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