4，CFTC公布的基金持仓变化情况

　　根据cftc报告显示，在截止12月2日这周，基金减持大豆多单627手，同时增持空单4411手，基金净多单由上周的26,372手减至本周的手21,334。豆油净空单由上周的8476手增至本周的12788手。豆粕净多单由上周的6,488手减至本周的2736手。投机基金在大豆上的期货和期权净多单由上周的29,600手减至本周的22,933手。指数基金在大豆期货和期权上的净多单由上周的92,978手增至本周的93,264手。

　　

CFTC公布的基金持仓变化走势图。（来源：中瑞金融） 点击此处查看全部财经新闻图片

　　2008年以来，在上班年中，基金净持仓基本保持净多，且数量保持在较高水平——净多10万手左右，但下半年开始出现逐步减少迹象。主要是由于美国金融危机影响下期价的大幅下跌。截止12月2日当周，基金持仓为净多持仓2万手左右。在800美分/蒲的期价左右，基金净持仓不再下跌，而是保持稳定，这说明这样的期价基金已不再大幅看空，这有利于期价的企稳。

　　后市价格的变化还要看基金持仓的变化情况。若基金净多仓数值呈现回升状态的话，将对期价是一个很好的支持。

　　5，海运费及原油价格的变化及其影响

　　

国际原油价格走势图。（来源：中瑞金融） 点击此处查看全部财经新闻图片

　　国际原油价格在2008年表现为巨幅震荡，上半年一路震荡上涨到147美圆/桶左右，带动着海运费及各商品的牛市；而下半年则出现大幅暴跌，也引起了各宗商品大幅下挫和海运费的大幅降低。国际原油价格下跌至12月初的40.5美圆/桶而暂受支撑。

　　

国际粮船到中国港口海运费价格走势图。（来源：中瑞金融） 点击此处查看全部财经新闻图片

　　2008年国际粮船导致国口岸海运费价格表现为上半年震荡上涨，从90美圆/吨涨到170美圆/吨左右；下半年震荡下行，在9月下旬后开始急速暴跌。截止12月初，该海运费价格下跌至22美圆/吨左右。

　　海运费的暴跌一方面是受原油巨幅下跌影响所导致，原油价格由年中最高147美圆/桶左右暴跌至12月初的最低40.5美圆/桶。另一面，受美国金融危机影响，全球经济受连锁反应影响而被投资者看淡，需求匮乏，因此海运费价格下跌。

　　然而海运费的低价也将吸引部分贸易商兴趣，后期一旦各国救市成效，那么商品价格将会有很大的恢复性反弹。