本文转自:中国工业报 ■ 中国工业报记者 祁晓玲
经过三年的深耕,东风汽车集团在新能源领域已投入超过600亿元,展现出坚定的转型升级决心。在2024年北京国际车展上,东风汽车携22款新能源汽车产品亮相,这不仅是其自主新能源品牌在国际车展上的首次集结,更彰显了其在新能源赛道上的前瞻布局与巨大潜力。
东风汽车党委副书记、总经理周治平在车展新闻发布会上明确表示,公司正紧抓高质量发展新兴产业的战略机遇,通过实施 “转型升级三年行动”和深化“4+2”事业布局,大力推进体制机制改革,以加速新能源事业的发展。今年,东风汽车计划推出13款全新乘用车新能源产品和7款商用车新能源基础车型,目标是将全年销量提升至320万辆,其中新能源销量更是力求突破100万辆。
在未来三年,东风汽车将继续加大投入,预计将超过600亿元,计划推出30款全新乘用车新能源产品和14款商用车新能源基础车型。这表明,东风汽车在新能源领域的投入和决心都是长期的、可持续的。
东风汽车党委常委、副总经理陈昊进一步指出,自去年8月启动新能源 “跃迁行动”以来,东风纳米、东风奕派、东风风神三大产品序列品牌已在新能源赛道上展现出强大的竞争力。他们通过差异化的品牌定位,不断推出新品,强化生态布局,焕发出新的活力,共同书写着东风汽车高质量发展的新篇章。
随着汽车产业从传统燃油车时代向新能源汽车时代,再向电动化+智能化融合发展的新汽车时代迈进,东风汽车作为新能源转型的先行者,不仅带来了最新的新能源汽车品牌和产品矩阵,还展示了对于未来融合发展的前瞻思考和技术储备。
此次车展上,东风汽车的重磅展品包括东风猛士的猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮 (改装套件)以及中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER。同时,东风岚图也宣布了品牌出海战略,将在挪威、芬兰、丹麦等海外市场加速拓展,进一步走向世界。在主流市场方面,东风风神、东风奕派、东风纳米在一体化运营后带来了全新阵容,包括全球首款搭载马赫电混PHREV的车型风神L7、专为家庭用户打造的eπ008、纳米01共创版等多款车型。这些车型进一步巩固了东风汽车在主流市场的地位。
此外,东风汽车还宣布与大疆车载展开合作,共同推动智能驾驶领域的技术创新和应用。合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上,这标志着东风汽车在智能驾驶领域迈出了重要的一步。在价格方面,风神L7的官方指导价为12.89万-15.69万元;eπ008则正式开启预售,预售价为20万-25万元。东风纳米还发布了 “国民车共创计划”,旨在与用户共同创造更美好的生活体验。
除了新能源汽车产品阵容外,东风汽车还展示了马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享BUS等多项科技展品和最新成果。这些技术成果不仅展示了东风汽车在新能源领域的深厚实力,也为其未来的发展提供了强大的技术支撑。
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