天津宝坻站预计今年9月启用|站台_新浪财经

　　本报讯（记者张群琛）站台以及维修工区的工程接近完成、站房工程马上过半……正在加紧建设的京唐城际宝坻站传来新消息。据悉，宝坻站将于今年9月启用，届时乘客前往北京站只需18分钟。此外，车站周边的配套设施也在同步建设，南广场将与车站同步建成使用。站区周边，也将有大型滨河公园与居民见面。

　　宝坻站位于天津市宝坻区潮阳街道境内，在津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站。宝坻站总建筑面积约1.6万平方米。车站内设岛式站台2座、侧式中间站台2座、站台等长雨棚4座、12米宽旅客出站通廊1座，建成后高峰期可容纳1500人同时候车。

　　自2021年7月20日开工建设以来，截至目前，宝坻站站房装饰装修及机电安装工程完成40%，站台装饰装修及机电安装工程完成90%，维修工区生产生活房屋装饰装修及机电安装工程完成90%，预计今年9月底完成施工任务并启用。未来，从宝坻站到北京站只需要18分钟，直接拉近京津冀城市群中多个城市之间的时空距离。

　　与宝坻站同步建设的还有车站南北广场及周边配套设施。记者了解到，目前车站南北广场、16条市政道路及配套水电管网等基础设施正在建设中。宝坻枢纽站南北广场占地面积约14.39公顷，绿化面积4.56公顷。

　　目前，南广场已完成雨污水管道、给排水预埋管道、弱电管道铺设工作，广场石材基础垫层铺设完成80%，绿化乔木栽种完成70%，广场管理用房基础完成，预计6月30日完成南广场主体工程，7-9月份进行广场配套设施安装和调试工作，确保与高铁宝坻枢纽站同期投入使用。北广场项目已完成施工招标工作，正在进行工程前期准备。

　　同时，高铁宝坻站周边也将打造大型滨河公园。高铁宝坻站片区一期规划面积10.9平方公里已经规划完毕，规划范围东至津蓟铁路，南至后围路，西至新仓路，北至潮白河，按照“一核、两带、一环、三区”的空间结构进行布局。“一核”，即城际枢纽核心，集产业研发、服务配套、商业、酒店、会议展示等多种功能于一体；“两带”即潮白河景观带及高铁景观带，打造潮白河两岸大型滨河公园、高铁沿线复合型城市公园；“一环”即串联各区的绿环；“三区”即站前站后商务商业区、综合性商务科研区及城市宜居区。高铁片区建成后，将成为宝坻的新门户、交通枢纽和综合性花园商务城区。

　　周边的相关交通配套也在逐步完善。按照“站城融合”理念，正着力拓宽连接通道，推动宝坻新城“南跨”。目前，已启动了钰华街、西环路两座跨潮白河大桥规划建设，将宝坻新城与高铁片区融为一体。同时，加快构筑高铁站与京津中关村科技城的直达通道，初步计划打造一条长11.3公里的车路协同智慧公交示范线路，实现从高铁站到中关村“一路畅行”，更好地满足产业人口通勤需要。