丝绸之路经济带城市国际论坛于2015年6月18日至19日在义乌举办。上图为义乌市陆港新区管委会副主任朱国建。（图片来源：新浪财经 顾国爱 摄）

　　新浪财经讯 由环球网、中国人民大学重阳金融研究院、义乌市人民政府举办的丝绸之路经济带城市国际论坛于2015年6月18日至19日在义乌举办。论坛主题为“贸易畅通、共建繁荣”。义乌市陆港新区管委会副主任朱国建出席并演讲。

　　朱国建表示，义新欧班列计划2015年下半年实现每月四列，2016年起实现每周一列常态化运行。

　　以下为演讲实录：

　　尊敬的各位嘉宾，女士们、先生们，大家上午好！很高兴和大家相聚在幸福湖国际会议中心，并很荣幸通过本次论坛和大家交流，下面由我向大家介绍义乌义新欧专列的情况。

　　义乌位于浙江中部，是一座国际性商贸城市，物流业十分发达，已成为全省主要的内陆港和全国最大的货物配送中心，也是联合国[微博]亚太经合组织确定的首皮十七个陆港城市之一。2014年为了响应国家一带一路的战略布局，义乌市委做出了建设丝路新区、陆港新区、科创新区的重要决定，开通了运行义新欧重要版列，例如融入一路一带的国家战略和打造国际陆港城市的重要举措。2014年9月2号，习近平主席在会见西班牙首相时倡导与西班牙共同推动义新欧专列的建设，在党和国家领导人的高度重视和亲切关怀下，义乌成为了一带一路战略的重要平台和有效载体，全力以赴、积极有序地推进义新欧的常态化运行。

　　下面介绍一下义新欧的班列情况。

　　义新欧班列从义乌出发，由新疆阿拉善口途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，最后到达马德里，全程一万三千五十二公里，运输时间约二十天，是目前世界上途径国家最多、里程最长的铁路货运线路。2014年11月18号首趟义新欧综合班列开行，12月9号抵达马德里，在当地引起了轰动，截止目前专列已经开行了四趟去程班列和二趟回程班列，共运送三百零四个标准集装箱。今年5月18号在李强省长、西班牙发展部秘书长、中国驻西班牙大使的共同见证下，义新欧红酒专列启程开运，标志着实现了双向常态化运行。义新欧班列主要是从义乌市场采购的小商品，回程班列运载的主要是西班牙的橄榄油和红酒。义新欧班列计划2015年下半年实现每月四列，2016年起实现每周一列常态化运行。

　　义新欧班列有六大优势，目前来看可以说是优势明显、竞争力强、发展前景广阔。

　　第一，政策支持力度大。从国家层面到地方政府，铁路和海关部门都给予了义新欧班列大力的支持。

　　第二，通关高效便利。班列从义乌发出，不仅省去了大量时间，还通过协调沿线国家的海关为义新欧发运的货物实现了高效通行。

　　第三，货源十分充足。义乌作为国际性商贸名城，拥有全国最著名的小商品批发市场，2014年义乌出口欧盟三十八点六亿美元，相比童年增长了百分之二。

　　第四，降低物流成本。铁路货运具有价格比较优势，不仅省去了短途运输成本，而且与空运相比运输价格降低了四分之一左右。

　　第五，缩短运输时间。班列途中运行时间大概是二十天左右，相比传统的船运+铁运至少节省了一半时间。

　　第六，既安全又环保。义新欧铁路国际联运受到天气影响较少，又符合国际提倡的绿色环保、可持续发展的理念。

　　接下来介绍一下做大做强义新欧班列的六大举措。

　　第一，直接向上争取政策。我们将稳步推进义新欧班列常态化运行，作为加快落实国家战略举措的重要措施。

　　第二，全力推进义新欧班列常态化运行。从2015年5月开始将尽快实行固定时间开行、沿途上下运输货物更加方便便捷。

　　第三，大力培植班列会员。加大宣传推进力度，引导更多的境外境内贸易机构通过班列运输货物，加强与哈铁、合铁等境外铁路合作做到进口货物的组织。

　　第四，尽可能降低货运的成本。加强与沿线国家的使馆联系和沟通，也为班列运行提供货运清通的一系列组织。

　　第五，加快培育发展义新欧产业链。谋划重要海外商品分布中心、义新欧国际商务服务等重要项目。

　　第六，加快建设义新欧铁路物流中心。目前义乌铁路货运项目总运力是一千九百六十三吨，计划投资四点六亿元，实现义新欧铁路国际联运海运功能。

　　女士们、先生们，为了积极响应落实一路一带的国家战略，我们会继续努力，使义新欧的班列成为建设新丝绸之路经济带的重要力量、也为中欧贸易发展做出重大贡献，谢谢大家！

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