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图文:传统产业论坛现场(3)

http://www.sina.com.cn  2010年02月27日 17:06  新浪财经
图文:传统产业论坛现场(3)
传统产业论坛:中国制造可否创造中国品牌现场(新浪财经 梁斌 摄)

  第一个原因中国企业的真正核心价值在什么地方?在我们的看到中间,谈率地讲,中国的企业核心竞争力的技术大概不会超过90%,中国很多的企业,都在仿效,质量比你差,只是赚非常低的价值。如果要真正成为品牌的创意,最重要是竞争力,我想在座的每个人女士都会有LV的包,大家想一想为什么法国做得这么好,大家都去买,在中国自己做做不了,其实很简单,除了品牌以外,质量也很好,一个LV的包,可能买回来几个月,到了哈尔滨一冻裂碎了,一个假的包可能会传给下一代。在中国大量的生产型企业里面,中国80%精密仪器的生产全部是进口,精密仪器生产是中国化非常低的行业,稍微高端90%以上都是从国外进口,我们看的闪光板,就是一个普通的塑料,我们在中国是全世界最大的生产商,所有的原料90%都是进口,中国自己不能生产特别简单的东西。平板电视的LCD中国所有企业都要进口没有一家企业能够生产,中国是全世界钢铁生产者,但是几乎我们几乎打钻头的钢都要进口。所以第一要有自己真正的技术,要想创造中国品牌是不可能。

  第二个要素中国整个看过去的十年中国蛮可悲的现象,中国在制造业效率提高几乎是平的,甚至有下降,换句话说企业生产的效率,虽然是产量增加出口增大了,但是在生产的效率提高是几乎是零,这意味着我们生产越多,我们对于环境的破坏就越大,我们对于江河湖就破坏越大,中国的80%的水是污染,我们的结果是创造名牌的东西越多,我们在制造一个慢性自杀的环境,我们对能源的消耗就越大,在生产领域里面,一定要提高效率,我们很少看见中国工业在全球的效率排名靠前是非常少。

  第三个就是中国品牌在某些领域创造中国品牌,比如说刚才说的高速火车,中国并不是第一个,日本的新干线运行了30年,法国的高速铁路运行了将近30年,但是在中国至今是运输的手段,在欧洲在美国铁路是不发达,在法国铁路几乎是被废掉了,所以在中国有这样的条件,提供一个商业条件,所以商业铁路都用起来了,所以各个方面到铁路轨道的建设都上了一个台阶。在有些领域比如说无线领域中间,通讯领域中间,新互联网应用里面,这些领域中国可能比较快的走出来,比如熟悉的地方服装,中国49年到现在差不多60年,是真正中国人自己的服装品牌没有几个,可能在就只有李宁是,真正平常穿的中国的品牌就非常少,根本的原因在于中国制造业没有对质量很看重,如果到日本或德国人都很重视质量,中国要有自己的品牌,要有全民意识要对质量要求高,我相信也会质量要求很高,因此中国也会向中国品牌迈进一大步。

  刘乐飞:我和阎总在中国投入过上百亿的资金,整个我们所投资的和阎总所说的一样,其实对传统产业和新兴产业这个并不看重,我们主要关注四个产业,大概是金融、消费、原材料、机械制造,这里面说和中国制造相关的像消费关系是很密切,同时机械制造也是和中国制造关系很密切。作为品牌来讲,我感觉说既有制造游产品的品牌,同时也有服务的品牌,我感想从品牌来看,并不特意区分,中国制造,更重要看,是不是中国企业,是不是从中国成长起来的一个品牌或者未来可能成为一个世界级的品牌。从我们长期来看,从我自身的一些研究包括我们自身的经验总结,我想中国企业成为中国品牌企业,成为一个世界的品牌企业只是一个时间的问题,不是一个可值得大家去有没有争论的意义,没有太多的争论意义,前面的各位都说,为什么说只是一个时间的问题?这个和做企业其实是一样,国际为什么那么多品牌企业,因为毕竟很多企业都是像阎总说,LV等一些企业,上百年的企业,中国的企业几年甚至几十年和上百年的公司去比较,我想是儿童合和成人去较没有什么笔笔性,留着时间去检验,因为到今天中国的公司,就有自己的产品,比如说10年前或者是20年前的娃哈哈品牌消费价值是不可同日而语,李宁也一样。这些留着时间去检验,大家可以想象过10年,100年肯定会有。

  第一个是品质,核心是诚信,我想是商业社会的基础,无论是飞鹤说的三聚氰胺的事件,我们也投资过乳业,他就是受益者,它的董事长,也是专家的出身,对产品的品质,对品质的管理重要,而不是说盲目扩大产扩大生产,这次三聚氰胺是一个非常大的受益者,我想作为一个商业社会的基础坚持你的诚信坚持你的品质,未来自然而然在长跑的过程中你会胜出,在成为世界级的企业世界级品牌的完全是一个长跑的概念,在这个过程中只要你自己有一个自己的速度我想有许多的时候,可能会超速度不一定是好事,超规模的超负荷的速度不一定是好的,只要坚持自己的规律,坚持自己的节奏我想未来你会看到你的竞争对手,他们自己有可能一个一个摔倒,一个一个掉队未来你只要坚持经过几十年甚至几百年公司肯定会成为一个世界级的品牌,我想最重要的其实是一个诚信这是基础。第二在基础的过程中成为品牌的过程中,大家是一个区域性的公司,新兴的公司的成为中国品牌的公司,需要的要素其实很多,刚才阎总也说,中国公司技术研发不够,这只是一个问题,要想成为中国品牌,要想世界的大公司,不只是一个技术,需要给大家一个时间,成长的过程,有很多方面,都非常重要,包括像公司的治理,包括像国有企业,如何由一股独大未来变成一个董事会,一个精英组成的讨论你公司的未来发展,如何避免你犯错的问题,我想亚布力今年是10年大家可以回想一下,这10年在亚布力出现的企业家,无论是国有企业的也好,还是民营企业家也好,有多少已经不在,这个可能说说明一个问题,公司治理是非常重要,第一代退居二线之后,第二代企企业家如何衔接的问题,中国很多企业已经面临第二代接班的问题,从国际商看,一个很好的治理是董事会,是保证你的企业能力长期发展,能够世界级的品牌的要素。同时阎总说的研发,中国在很多的研发投入不够,很多国际的公司,会拿出10%,有的更多是20%或30%,高技术的企业,投作研发的方面的企业,在这方面很少。,我想这也是一个学习的过程,未来的成长的烦恼,未来会随着自身对市场的认识,对于产品的认识不断增加这方面投入。还有国有的渠道,投资的企业,中国最大的黄酒企业,我去了以后去一看,整个营销部门只有五个人员,基本上没有出去销售的概念,基本上全部坐在经销商上门来提货的思路,还需要走很长的过程,同时在过程中包括战略的规划,运营的管理提升,包括刚才阎总所说的很多企业经营管理的效率的提审这些要素都是非常必要的。

  所以大家对成为品牌企业应该有期待,每个企业的学习能力是不一样,每个企业家的学习能不一样,中国成为品牌的时间也是不一样的,我想对这个称为世界级或是中国品牌的简单的认识,最后我想就是说在整个企业的发展过程中,包括刚才所讨论的环境问题,我感觉环境的问题,应该是大家意识的提高是非常重要的,我想这种意识的提高随着整个教育水平的提高,大家整个宣传的增强,大家会逐渐认识到污染所带来的危害,但这也是所谓中国发展中国家的成长的烦恼,我去瑞士,就问当地的企业家说:“你们这个环境这么好,湖水这么干净,我说现在就是这样,他说,七八十年代,环境才受重视,以前也是不好,我想未来30年再过50年的随着我们的生产力的提高,整个社会的进步,我们的环境肯定也会变好,这个一个成长的过程,最后我的结论是用道家的思想“要用“顺其自然”我相信中国的企业,会有很多的优秀企业成为世界级的企业诞生出很多世界级的品牌的。

  赵民:接下来的环节,但是等一下,近水楼台先得月我提出一个问题,你先说一下阎总,恰恰是现在丰田有问题,我看到新闻,中国有一家汽车生产公司,也是世界级,也是一年生产那么的车的公司,我们公司会不会犯错误,我想是一定会犯,请阎总你说一下。

  阎炎:丰田的事件的本身,我的恰恰是日本人对于质量的重视,其实中国的车大得多的多,问题可怕第一咱们都不知道,第二个即使你知道人家也不向你道歉。我相信丰田的车,经过这次以后,在过去几十年以来丰田车是质量的代名词,反应在丰田公司管理的本身,之前就出现了,可能你们不知道2007年2008年丰田有雇员在门前示威,这也反应在过去几年里面丰田内部管理的出现了问题,内部的斗争,但是我想最重要的一点,他们能够在这么多人面前,而且是声泪聚下,我想如果中国造车的企业,哪怕有他的一半就是一个大的进步,我发现在座的人,大家买卖德国车都是进口的多,你们自己有多少人开中国制造的车,但是一定会是少数,但你们知道车是关系到身家性命的。

  丁立国:我从制造业谈一下这个问题,大而壮,壮而死,丰田对内压榨,把成本所谓管理到极致,规定据说喝一桶水都是划线,对内不是人性化的管理。第二个是它发展太快了,太快就会带了很多问题,去年我说小而经,小而美,核心问题包括海南的炒房,包括我们这么多年,下来所谓没有品牌,在发展过程中,今年到这个阶段,过去总结亚布力是黄金十年,未来的钻石十年,关键是你十年之路怎么走,带着什么样的心态,肯定不是丰田的心态,但是丰田出了事道歉值得表扬,但是这个不是问题的根本。根本你当初的路径太快了。

  别迷信日本、德国,只相信自己,要学习,咱们在一起,交流,才能自知,才能自强我们从失败的案例,成功的案例也好,到今天这个阶段,靠卖苦力的制造业都应该想一下未来的制造业之路怎么走,根本问题你带着什么心态面对未来。

  阎炎:哇哈哈的跟法国达能的打架的,所以交流的时候不要有亲日派的问题,也不要带有民族的系列。我们都相信中国会有自己的品牌,我们她们是怎么加快这样的过程,在这个过程中加强理性的分析,有哪些东西是阻碍我们中国的制作业产生中国品牌,一些分析,一些原因在哪,我做一些分析,民营企业家产品的情绪化的问题,一旦做这种分析,用一种民族化,理性华掩盖的东西。

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