所以罗盘管理模式取得了初步成效，从目前以及深航三年的时间已经超过了川航、山航、厦航、上航，已经排在了第五，三年的时间发展的速度比较快，当然前面十多年的时间是积累，这三年我们推行新的战略，体制发生了变化，再加上罗盘管理，到今年年底深航可以达到136架飞机，销售超过一百个亿。现在我们虽然发展快，但是我的收入大于生产的增长，利润高于投入增长，所以这是正向增长，公司增长高于行业平均水平。在全球航空公司对比的前50家，这是巴西提供的，因为他作为我们的财务顾问，深航的盈利指标高于行业水平。从扣除利息、税项、折旧，我们通过世界上通用的收益率比较，深航目前在全球50家航空公司里面排在第四，应该说在国内航空公司排在前面。

　　我们员工和干部的收入是排在前三名，但是我们人力资源的成本不超过10%。2005年、2007年从这个表里面可以看出来，2008年今年整个不太好，但是深航的增长没有低于两位数，从这个表格上可以看出来。包括这次四川地震，我们承担的社会责任，我们是派飞机最多、投入力量最大的。应该说直接投入和间接投入三个多亿，这也是履行社会责任。

　　罗盘管理是保障，打造三高一低，实现和谐发展，文化我们讲的是精神文化、事业文化，今天早晨我看到凤凰卫视说美国一个学者研究中国的历史，说中国的共产党部队当时跟国民党打，包括跟美国打，他们的设备并不先进，为什么共产党的军队能胜？就是一种精神——革命。

　　所以，我们通过这三年的努力，我们创建了罗盘管理，研究人力资源管理，目的是解决我们企业发展中遇到的问题，也是探索中国在快速发展过程中的管理，今天因为时间关系，简单地给大家做一个介绍，再次感谢大家对深航的关心和支持，感谢大家对罗盘管理的支持，也希望大家参与罗盘管理的研究和实战，推进中国人力资源管理的进步。我的沟通到这里，谢谢大家！