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中油网5月25日讯 (记者王巧然)以前到过加油站的人都曾体验过“油味”，这“油味”是怎么产生的呢？因为汽油容易挥发，空气中就弥漫着挥发性有机混合物(Volatile Organic Compounds，简称VOCs)，通称为“油气”。油气积累到一定浓度遇明火会发生爆炸，非常不安全，有些成份例如苯等已被证实不利于人体健康。近日，记者在中国石油北京销售公司位于东城区柳荫公园附近的柳荫加油站采访，即使离加油枪很近也没闻到“油味”，仔细探究，原来是加油站安装的油气回收系统在显神通。
油气回收系统是在油料运输和发售过程中用防止挥发性碳氢化合物进入大气中来改善空气质量的各种技术方法和设备的统称，分为一级油气回收系统和二级油气回收系统。在从油罐车向加油站储罐卸油过程中收集油气的方法和设备称为一级油气回收系统。回收的油气经油罐车运到油库或炼油厂进行浓缩、吸收或焚烧处理，甚至可以释放到空旷的郊外来减轻大城市的空气污染。二级油气回收系统是在加油站为汽车加油过程中将车辆油箱中的油气收集到加油站储罐中的方法和设备。一般来说，二级油气回收系统需要一级油气回收系统配合才能避免油气重新排放到大气中。
据统计资料显示，北京市目前的汽车保有量已达230万辆。到2008年，这个数字将达到270至300万辆。在这个重要的国际大都市，如何解决汽车数量增长带来的环境保护和人们身体健康问题，迫在眉睫。目前北京市的加油站数量已经达到1100多座，其中约超过一半以上分布在四环以内，而且随着北京城市的发展，过去属于“偏远”地段的加油站，已经越来越多的被新建的社区和商业区包围。随着2008年的临近，如何营造良好的环境，办好一个“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”，已越来越紧迫地摆在我们面前。在加油站投巨资设置油气回收系统，消灭加油站的“油味”，治理大气污染，为过往司机和加油站员工提供一个健康安全的加油环境、为市民营造清洁和谐的城市氛围非常必要。
中国石油北京销售加油站安装的油气回收系统，由活塞式真空气泵、三相(或单相)防爆驱动电机、油气回收枪、油气回收平衡阀、油气回收胶管及油气回收系统管路联结附件组成，可根据加油机内空间大小安装于加油机内部，或直接安装于加油机机体外。该系统主要部件均取得德国PTB权威认证并满足欧洲防爆产品标准的要求，系统产品有多种选型方案，适用于单枪机、双枪机和多枪加油机，对多种机型的加油机老机改造也很简单。该系统仅需于加油机内部三相(或单相)驱动电源及220伏电磁阀开关控制电源相联，不涉及加油机电脑部分的改造。系统内油气回收采用独特的操作安全阀结构。当油枪处于常规加油位置时，可正常加油。当油枪接近加油完成而水平放置或意外脱落时，安全阀将自动关闭，加油自动停止，而不会发生燃油外泄。
据悉，控制加油时油气逸散的技术即第二阶段油气回收技术1974年起始于美国加州的圣地亚哥市。美国政府在1975年的联邦法规文件中首先提及控制汽车加油油气逸散的管制方案，1977年具体实施。目前美国中心城市已全部安装了二次油气回收装置。世界各国对第二阶段油气回收计划的推动，目前大致都属于先期评估阶段，其推行的范围也都先从人口密集、交通车辆密度高、空气污染问题严重的都会区为主，如墨西哥、部分中南美洲国家、亚洲地区的中国、马来西亚和泰国和部分欧洲国家。现在，中国也正大力推进健康、安全、环保(HSE)加油站的建设，各大城市以及星级加油站大力实施油气回收处理。
据介绍，从油罐车向加油站储罐卸油这个过程，目前，北京销售公司的200多座加油站几乎都实施了油气回收。二级油气回收系统目前市内加油站已安装完毕，对保障加油站场地的运行安全，预防对周围大气环境构成污染起到了积极作用。
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