铁道部部长傅志寰日前表示，为应对入世的挑战，中国在铁路运输方面将率先对外开放货物运输，特别是铁路的货柜运输。

　　铁道部新近颁布有关规定，允许中外合资经营中国的铁路货物运输项目，但中方控股权必须不低于51%，与此同时，中、外双方必须在铁路货物运输上有10年以上的经营经验，合资公司的注册资本必须在2500万美元以上，合资期限为20年。目前，中国的铁路货柜运输收费远较国际市场为低，经营成本较高，但外资经营中国的铁路货柜运输业务，必定会把有关项目与其他交通运输或物流体系等相结合，以发挥最大的经济效益。

　　随着西部大开发的正式展开，西部货物通过沿海出口，或直接出口至毗邻的东南亚国家将较过去大大增加，对铁路货柜的需求因而大增，这将给中国的铁路货柜运输带来极大商机。目前，已有多家海外财团对中国的铁路货柜运输项目表示了浓厚的兴趣。不过，有关项目主要涉及跨境运输，所以还必须与邻国磋商运费、清关等问题，相信有关项目的合作并非短期内可以达成。而中国的客运暂不列入对外开放之列。(本版供图／孟小)