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泉州：公交公司亏损难免
【记者 刘武 特约记者 崔素英 18日泉州报道】
福建省泉州市运输业正面临巨大的成本压力。由于近来油价的上涨，泉州运输业为此
付出了不小的代价。
近日，记者在泉州市公交公司看到了一份统计报表，该报表称，由于油价上涨，该公司近450台公交车仅油耗一项每月就要多支出17万元，全年预计要多支出油费210万元。公交公司办公室林主任苦笑着对记者说，8月份的这次油价调整真是雪上加霜，今年亏损将是难免的。
泉州市汽车运输总公司共有1200多台客运车辆，基本上以柴油为燃烧。相对汽油，柴油的价格是便宜些，但一波接一波的涨价，还是让企业感受到了空前的压力。记者从该公司运务科了解到，1200多辆车每个月要跑1250万公里，共需消耗柴油250万升，即使每升柴油才上涨0.2元，一个月下来，企业还是要为多出来的50万元油钱“买单”。“这不是柴油的第一次涨价，今年以来已经涨了几回了。全年下来，整个公司燃料油支出，肯定要增加个五六百万元，经营利润被挤掉了一大块。”运务科的老杨不无担心地说。
泉州市南安轮船公司旗下有30多艘轮船，绝大多数船是跑大连的航线。一艘吨位两三千吨的货轮跑大连，一个月需要消耗柴油50吨。30艘船一个月消耗的柴油总数就有1500吨。
这次提价，一吨柴油上涨了500元，一个月下来，该轮船公司的账本上要多出七八十万元的购油成本。
泉州市交通局水运科的同志告诉记者，泉州市共有轮船公司41家，拥有轮船总数超过270艘，总吨位47万吨。这些船每个月要消耗柴油在1万吨左右。柴油一提价，这41家轮船公司每个月就必须多掏500万元购买柴油。这笔钱显然是个大数目，对轮船公司的发展影响很大。(19B4)
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