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2、黄埔燃料油
黄埔180CST日线走势图（来源：中大期货）
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本月黄埔现货缓升。3月30埔进口180CST混调燃料油实际成交价在3495元/吨，比上周涨80元，创历史新高。现货市场，因进口量减少而消耗库存。高价也明显抑制终端消费需求。
以美元兑人民币收盘为8.0277及新加坡进口关税5%计，新加坡MOPS价以335美圆/吨计，进口完税价大致在3470 – 3520之间，4月1日之后进口还要另加30元/吨的消费税(见下分析)。因此黄埔现货市场仍处于倒挂市场，且因征收消费税还将扩大。近期倒挂幅度缩小为-30元左右，从进销差价线看，倒挂幅度应会从近极限区域继续反弹，缩小价差。现货表现出相应的抗跌缓涨特征。
黄埔/新加坡与进销价差对比图（来源：中大期货）
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成品油定价机制方案若出台，对直馏油影响要大于混调油，进口180CST混调油对政策利好反映相对平淡。市场已基本消化上涨因素，价格徘徊于高位。现货市场，在一月份进口高峰过后，二、三月份进口量会有所降低，市场供应压力估计会逐渐减弱。黄埔港06年1月燃料油进口量在150万吨左右，2月份进口量下降到100万吨。3月份预计降到75万吨。
黄埔港燃料油月度进口量走势图（来源：中大期货）
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消费税对燃料油的影响：根据财政部和税务总局日前发布的“消费税税目税率调整细则”的规定通知，自06年4月1日起，成品油税目下新增燃料油等5个子税目，燃料油单位税额为0.1元/升，初期按应缴税额的30%征收。在中国境内生产、委托加工、进口燃料油的单位和个人为消费税的纳税义务人。即：到时从事燃料油生产、进口贸易，按1吨燃料油=1015升的计量单位标准换算，每吨应缴税额为101.5元，实际应缴30.45元/吨。据了解，国税部门将对相关生产厂家进行征税，进口商品的消费税将由海关征收。
征收燃料油消费税，燃料油的进口成本无疑将增加，对终端消费者来说将是雪上加霜。
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