特斯拉日前表示，将进行14亿至17亿美元的股权融资，为大众市场车型 Model 3 的生产筹集资金，并加速产能的扩张。特斯拉CEO伊隆。马斯克 (Elon Musk) 此前表示，Model3将于2017年底出货。
对特斯拉而言，Model3在供应链、资金和技术等方面都带来了挑战。不过特斯拉在周三公开提交的文件中表示，将加速推进此前宣布的计划，即汽车年产量达到50万辆。特斯拉最初计划到2020年实现这一目标，而目前的计划已提前至2018年。
A股上市公司中特斯拉供应商主要有，大洋电机、信质电机、长信科技等。[详细]
由于受于特斯拉10倍扩产计划前的影响，5月20日，整个板块引发了涨停潮，成为弱势行情下的明星板块。特斯拉将进行14至17亿美元融资，并加速度产能的扩张。计划到2018年完成50万辆电动车的计划，比市场预期的2020年提前了两年。受此消息的影响，天汽模、长信科技、大富科技、信质电机、以及东山精密纷纷涨停。市场中分类给特拉斯概念的个股很多，但是真正在公告、或互动平台等公开渠道证实过于特斯拉合作的上市公司，只有26家。
其实特斯拉，也是新能源汽车板块的一个分支，前期炒作锂电池太疯狂了，这些低位的特斯拉，自然就成为了短线资金关注的焦点。后续能不能持续，才是板块能否走牛的关键！这里只为大家提供客观的资料情况，不作为投资建议，据此操作，风险自负！[详细]
朱晓彤直言，在中国市场，电动车正处于发展的黄金时期。其解释称，中国政府对电动车进行了大力的支持和补贴，这对电动车的销售是非常大的利好。“任何整车厂商都不能忽视中国市场，特别是电动车企业”。
当然，除了政府的支持外，企业也需要教育市场接受电动车。朱晓彤回忆称，特斯拉初入中国时，前十八个月都不曾考虑销量，而是想方设法转变人们对电动车的看法和消费意识。[详细]
日本电子集团松下公司一位高管表示，如果需要迎合市场对电动车制造者特斯拉(Tesla)即将生产出的Model 3轿车的强大需求的话，松下准备好加大对特斯拉电池工厂的投资计划。;松下计划未来几年将对特斯拉价值50亿欧元的超级电池工厂“Gigafactory”分阶段投资16亿欧元。这一先进汽车电池的生产将在今年晚些时候开始。
因特斯拉称它将满足市场对Model3的旺盛需求，能够更快的进行电池量产的工厂将会变得至关重要，并推动工厂比计划早两年也就是2018年实现作业生产50万台汽车。供应商高管们和工业顾问们已经告诉媒体：在2018年之前加速推进大量产品的生产将会很困难，且成本高昂。[详细]
美国电动车特斯拉10日公布的2016年第一季度财报显示，其第一季度营收为16亿美元，同比增长超过45%。一季度，其产能环比增长10%，再创历史新高；同期，其在中国的销量飘红。中国已成为特斯拉全球最为重要的市场之一。
特斯拉Model X选择中国作为亚洲首发地、Model 3在中国与北美及欧洲同步接受预定等举措，都表明特斯拉对中国市场的高度重视。据介绍，迄今特斯拉已经在中国大陆地区开设了17家体验中心和服务中心，进一步完善了华北、华东以及华南等重要城市的布局，并能辐射中国更多地区的消费者。[详细]
马斯克4日表示，特斯拉计划到2018年产量提升至50万辆，较此前计划提前了整整两年，同时设下到2020年产量达到100万辆的新目标。在当天发布的致股东信中，特斯拉重申了2016年8万-9万辆的产量计划。今年一季度，特斯拉产量达15510辆，再创历史新高，其中Model S销量为12851辆，Model X销量为2659辆。特斯拉预计第二季度的销量将进一步升至2万辆。
马斯克产能大幅扩张的雄心与Model 3车型预订火爆密切相关。今年3月底，特斯拉正式发布面向大众市场的新车型Model 3，开放预订的前两天内订单数量已经达到27.6万，远超市场预期。[详细]
国金策略：之所以A股市场一直徘徊不前的主要有两个方面，一是货币政策进一步宽松的预期短期内大幅下降，政策转向中性，使得A股增量资金短期入场的可能性大幅降低。A股延续存量博弈的行情；二是市场担忧年内解禁压力逐步抬升，自年报季报披露完毕之后，A股“掉石子”的筹码开始增加，在存量行情中上市公司减持行为的确使得市场向上的空间受到约束，除非监管层能出台相关的约束机制，这个需要进一步观察。[详细]
近期，特斯拉全球销售总裁称，公司或在中国设厂，以满足新款Model 3的市场需求。专业人士分析，特斯拉Model 3之于新能源汽车可类比iPhone对之于智能手机。上周，特斯拉CEO马斯克介绍，计划到2018年产量提升至50万辆，较原计划提前两年，并透露目前Model 3的全球预订量已达近40万辆。
特斯拉产能扩张的野心，无疑给A股产业链成员一剂兴奋剂。后者未来如何布局产能、基本面能否有新突破，也成为了机构投资者尤为关心的问题。
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结束语：机构称，在全球新能源汽车企业的共同推动下，随着充电网络建设的完善，电动汽车产业将延续高速增长。目前我国已成为全球最大的新能源汽车消费市场，锂电池等细分产业已迎来高景气周期，国内相关供应商有望获得更多市场份额。
