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铁总上半年亏损53.56亿 业内称情况已为近年最好

       在经历了“史上”较大规模的全方位改革后,中国铁路并没有能交出一份令人惊喜的上半年答卷。《中国铁路总公司审计报告》显示,中国铁路总公司今年上半年税后亏损53.56亿元。
第一财经日报 | 2014年9月2日01:34

铁总负债增至34314亿 铁路周边资产未盘活

       中国铁路总公司近日发布半年报,半年报数据显示,2014年上半年末,中国铁路总公司的总负债攀升至34314亿元,负债率高达64.41%。而铁总今年上半年货运收入仅为1263.19亿元。
21世纪经济报道 | 2014年9月2日03:15

专家分析

建设基金几乎全部来自于贷款 铁总须改变融资模式

       虽然目前铁总正在积极筹备铁路发展基金,但北交大经管学院教授荣朝和认为,铁总必须改变其建设资金的筹集模式,大量靠债务性资金来筹资的模式无异于饮鸩止渴。
21世纪经济报道 | 2014年9月1日15:16

未来展望

铁路的收益期为10到15年 未来亏损状况肯定会有所扭转

       中国工程院院士王梦恕对本报称,现在铁路债务是多年来的积累,总体来看其实并不高。由于铁路的收益期通常在10年到15年,长远来看亏损状况肯定会有所扭转。
第一财经日报 | 2014年9月2日01:34

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中国铁路总公司

中国铁路总公司于2013年3月17日正式挂牌成立。2013年3月10日,根据国务院机构改革和职能转变方案,实行铁路政企分离。撤销中华人民共和国铁道部,组建国家铁路局,承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责,隶于交通运输部。组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责,成为自主经营、自负盈亏,独立核算、依法设立的盈利性的经济组织。

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