国家发改委通知，自6月6日零时起将汽柴油价格每吨分别下调95元和90元。
发改委通知，自5月9日零时起将汽柴油价格每吨分别上调95元。
国家发改委决定4月24日汽柴油价每吨分别下调395元和400元。
当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调价。>> 详细 |
| 国际油价(X) | 国内成品油定价标准 |
| X<80美元/桶 | 按正常加工利润率计算油价 |
| X>80美元/桶 | 开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算油价 |
| X>130美元/桶 | 采取财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提 |
| 地区 | 90号汽油(Ⅱ) | 90号汽油(Ⅲ) | 0号柴油 | 地区 | 90号汽油(Ⅱ) | 90号汽油(Ⅲ) | 0号柴油 | 地区 | 90号汽油(Ⅱ) | 90号汽油(Ⅲ) | 0号柴油 |
| 实行一省一价的地区 | |||||||||||
| 北京 | - | 9425 | 8680 | 天津 | 8980 | 8165 | 上海 | 9405 | 8650 | ||
| 河北 | 8980 | 8165 | 山西 | 9050 | 8220 | 辽宁 | 8980 | 8165 | |||
| 吉林 | 8980 | 8165 | 黑龙江 | 8980 | 8165 | 江苏 | 9035 | 8205 | |||
| 浙江 | 9035 | 8220 | 安徽 | 9030 | 8215 | 山东 | 8990 | 8175 | |||
| 湖北 | 9005 | 8190 | 湖南 | 9045 | 8250 | 河南 | 9000 | 8185 | |||
| 海南 | 9125 | 8300 | 重庆 | 9195 | 8375 | 广东 | 9060 | 9290 | 8235 | ||
| 广西 | 9125 | 8300 | 宁夏 | 8985 | 8165 | 甘肃 | 8965 | 8185 | |||
| 新疆 | 8760 | 8060 | 福建 | 9055 | 8230 | 江西 | 9035 | 8225 | |||
| 暂不实行一省一价的地区 | |||||||||||
| 呼和浩特 | 8995 | 7755 | 福州 | - | - | 南昌 | - | - | |||
| 成都 | 9200 | 8400 | 贵阳 | 9160 | 8325 | 昆明 | 9190 | 8355 | |||
| 西安 | 8965 | 8175 | 西宁 | 8945 | 8210 | ||||||
2013年5月9日 |
8535 |
2013年4月24日 |
8440 |
2013年3月27日 |
8830 |
2013年2月25日 |
9140 |
2012年9月11日 |
8840 |
2012年8月10日 |
8290 |
2012年7月11日 |
7900 |
2012年6月9日 |
8320 |
2012年5月10日 |
8850 |
2012年3月20日 |
9180 |
2012年2月8日 |
8580 |
2011年10月9日 |
8280 |
2011年4月7日 |
8580 |
2011年2月20日 |
8070 |
2010年12月22日 |
7720 |
2010年10月26日 |
7420 |
2010年6月1日 |
7190 |
2010年4月14日 |
7420 |
2009年11月10日 |
7100 |
2009年9月30日 |
6620 |
2009年9月2日 |
6810 |
2009年6月30日 |
6730 |
2009年6月1日 |
6130 |
2009年3月25日 |
5730 |
2008年12月17日 |
5540 |
2008年10月7日 |
5580 |
2008年6月20日 |
6480 |
2007年11月1日 |
5480 |
2007年1月24日 |
5700 |
| 名称 | 最新价 | 涨跌幅 |
| 白云机场 | 8.85 | -0.23% |
|---|---|---|
| 上海机场 | 32.40 | -0.37% |
| 日照港 | 3.11 | 0.00% |
| 上港集团 | 5.49 | -0.54% |
| 中远海能 | 9.97 | -0.40% |
| 南方航空 | 5.78 | 0.00% |
| 厦门象屿 | 6.21 | +2.81% |
| 中国东航 | 3.79 | -0.26% |
| 长江投资 | 7.28 | +1.11% |
| 铁龙物流 | 5.68 | -0.53% |
| 瑞茂通 | 4.54 | +1.34% |
| ST锦港 | 1.28 | -0.78% |
| 海航控股 | 1.36 | -0.73% |
| 退市中昌 | 停牌 | -- |
| 外运发展 | 停牌 | -- |
| 重庆港 | 5.28 | +0.38% |
| 营口港 | 5.84 | -- |
| 北巴传媒 | 4.25 | +0.71% |
| 中远海特 | 5.87 | +0.51% |
| 晋西车轴 | 4.00 | +2.56% |
| 江西长运 | 5.71 | +2.70% |
| 淮河能源 | 3.96 | +1.54% |
| 大众交通 | 6.04 | +2.55% |
| 锦江在线 | 13.40 | +2.06% |
| 外服控股 | 5.84 | +6.38% |
| 亚通股份 | 7.55 | +2.58% |
| 光明地产 | 3.25 | +0.62% |
| 天津港 | 4.45 | 0.00% |
| 海航科技 | 3.03 | 0.00% |
| 中储股份 | 6.05 | -1.94% |
| 保税科技 | 5.04 | +10.04% |
| 宁波海运 | 2.93 | -0.34% |
| 申通地铁 | 7.89 | -0.13% |
| 上海机电 | 20.73 | +2.67% |
| 广日股份 | 11.80 | +1.64% |
| 退市海医 | 停牌 | -- |
| 厦门空港 | 14.19 | +0.14% |
| 内蒙一机 | 11.55 | +2.67% |
| 唐山港 | 4.21 | -0.71% |
| 大秦铁路 | 6.75 | -0.30% |
| 连云港 | 5.36 | -3.25% |
| 宁波港 | 3.61 | -0.28% |
| 春秋航空 | 54.85 | -0.33% |
| 中国国航 | 7.36 | -0.54% |
| 中国北车 | 退市 | -- |
| 江南嘉捷 | 停牌 | -- |
| 广深铁路 | 2.89 | +0.35% |
| 中国中车 | 6.98 | -0.57% |
| 中远海发 | 2.25 | 0.00% |
| 招商轮船 | 5.87 | +0.17% |
| 辽港股份 | 1.48 | +0.68% |
| 中远海控 | 14.18 | -0.28% |
| 康尼机电 | 6.31 | +1.28% |
| 华贸物流 | 6.93 | -3.21% |
| 渤海轮渡 | 8.60 | -0.12% |
| 诺力股份 | 17.07 | +3.08% |
| 深赤湾Ａ | 停牌 | -- |
| 盐 田 港 | 4.61 | -0.22% |
| 深圳机场 | 6.68 | +0.15% |
| 中信海直 | 22.15 | +3.84% |
| 南京公用 | 5.88 | +0.68% |
| 珠海港 | 5.38 | -0.92% |
| 凤凰航运 | 4.32 | +0.23% |
| 北部湾港 | 8.72 | -0.34% |
| 厦门港务 | 7.78 | -1.39% |
| 沃顿科技 | 10.60 | +2.61% |
| 中期退 | 0.38 | 0.00% |
| 南 京 港 | 7.25 | -2.03% |
| 怡 亚 通 | 4.73 | +3.50% |
| 飞马国际 | 2.49 | -2.35% |
| 蔚蓝锂芯 | 12.92 | +4.53% |
| 海峡股份 | 5.98 | +0.84% |
| 富临运业 | 7.17 | +0.28% |
| 康力电梯 | 6.67 | +0.60% |
| 中原内配 | 7.04 | +2.18% |
| 恒基达鑫 | 5.32 | 0.00% |
| ST八菱 | 4.93 | 0.00% |
| 三峡旅游 | 5.39 | +0.37% |
| 龙洲股份 | 4.16 | +0.73% |
| 远大智能 | 3.43 | +0.88% |
| 欧浦退 | 退市 | -- |
| 鼎汉技术 | 7.32 | +1.81% |
| *ST新宁 | 4.14 | -1.90% |
| 飞力达 | 8.06 | -0.12% |
| 华鹏飞 | 5.94 | +2.41% |
分析师指出，主要是税费和定价机制两个原因造成的。我国油价中包含30%左右的税费，主要有：消费税、增值税、城建税、教育费附加等。美国的成品油的税金征收，主要采取从量定额征收，税率较低。
另外，美国定价机制高度市场化。其国内成品油零售价格视地区和季节的不同而有所不同。美国加油站的定价更加灵活，考虑客户群、竞争对手等诸多因素。
| 成分含量 | 研究法辛烷值 | ||||
| 硫(mg/kg) | 锰(mg/l) | 烯烃(Vol%) | 芳烃(Vol%) | ||
| 国Ⅲ标准 | 150 | 16 | 30 | 40 | 90/93/97 |
| 国IV标准 | 50 | 8 | 28 | 40 | 90/93/97 |
| 国V标准(草案) | 10 | 2 | 25 | 40 | 29/92/95 |
| 京V标准 | 10 | 2 | 25 | 60(烯烃+芳烃) | 29/92/95 |
