曼宁/文

　　日本车“卖一辆少一辆”

　　随着日本进口车加征100%关税，几天以来日本轿车价格纷纷上扬。记者了解到，目前大多数车商已停止进口日本原装车，也有许多车商的日本车已经断档。日本车现在是“卖一 辆少一辆”了，这一大块市场将由谁来填补呢？

　　目前在我国市场销售的日本进口车有丰田越野车、凌志、佳美，本田雅阁，三菱帕杰罗，尼桑风度、阳光等，现在尼桑阳光已从过去的28万多元上涨到了31万多元，丰田佳美则由38.5万元涨到了42.5万元，车载设备也都有不同的涨幅。一位丰田车主告诉记者，他在前去维修轿车时被告知：9000块钱的维修费已涨到了18000元，“没想到维修费也加征了100%。”

　　欧美车商“偷着乐”

　　但是，有悲就有喜。首先是那些对日本车虎视眈眈的竞争对手欧宝系列、福特汽车以及沃尔沃和奥迪等，日本车的上涨势必使欧美进口的中高档轿车的销售转强。记者采访的一些国外汽车公司北京代表处的人士都对日本进口汽车加征关税的事件表示了“关注”。北方汽车交易市场进口车销售处的吴女士告诉记者，虽然欧美等进口品牌的轿车销售还没有立即上升，但如果加征关税的法令不解除，日本车的价格还将上涨。那时，消费者在选择档次相同的进口车时，也只有将目标转向欧美进口车。

　　谁会吃掉剩下的蛋糕

　　除了欧美进口车以外，由于特别关税不针对国内合资企业，许多日本合资车的厂家都感到这是一个利好的消息，因此广州本田的雅阁、四川丰田柯斯达等不在特别关税征收之列，原准备购买日本进口品牌轿车的消费者有可能会转向购买这些合资品牌车。北京奥德行汽车销售服务有限公司总经理陈斌先生说，随着进口柯斯达客车已将涨价提上了日程，许多青睐进口车的消费者已经改弦易辙，将与丰田合资的柯斯达客车作为了自己的首选。此外，业内人士认为，上海大众的帕萨特、上海通用的新款别克和广州本田也一定会借势填补日本中档轿车的空间。正如一位日本车销售商的比喻：日本车让出的市场空间好像一块蛋糕摆在几位饿汉面前，结果自不待言。日本车在中国显然已经输掉了今天，难道还要输掉明天吗？

新浪网财经频道上所有的财经资料或讯息仅作为参考之用，使用之前务请核实，风险自负。新浪网不为资料内容错误、更新延误或读者因此产生的投资行为而承担任何责任。

点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
短信发送，浪漫搞笑言语传情
订手机短信接收沪深股票实时行情股价预警