要搁前十几年，咱们哪儿会整天念叨垄断呀！可现在，垄断就意味着一些“大爷部门”总让老百姓多掏兜里的钱！一个充分竞争的市场上，是消费者说了算；在一个完全垄断或寡头垄断的市场上，则是产品或服务的提供者说了算。

　　前不久?中国电信[微博]出台了“市话费上涨，长话费大幅下降”的电信资费调整方案，可让人啼笑皆非的是，大多数用户却不是最大的受益者。普通老百姓一年也打不了一个国际长途，他们如何享受此次资费调整带来的好处？

　　今年1月18日，著名律师乔占祥向铁道部递交了行政复议申请书，要求撤消春运火车票价涨价这一行政行为。按“铁老大”的说法是“为了平抑客运高峰，他们不得不按照市场规律提高火车票价格”。但是若干年来，我们却只见铁路系统在客运高峰时涨价，客运淡季时的降价优待谁也无缘享受。

　　此外，作为公共价格，应该有的价格听证会程序竟被省略了！铁路票价不打招呼就涨了，民航票价更是多少年来就高高在上，普通人不敢高攀，航空公司只能暗地里打折。民航的社会平均成本是多少？合理的成本是多少？除了局中人谁也无法知晓。

　　进入20世纪80年代以来，全世界经济体制改革的一个基本体现就是反垄断，然而在我国，公平公正的市场游戏规则仍然面临一个又一个的堡垒。从去年夏天的空调价格自律到彩电限价联盟，从中国电信分家到眼下的民航明折明扣，垄断和竞争之间，正在进行一场拉锯战。晨报记者吴彬