【问题五】

　　燃油税能否促进小排量车发展

　　车企力推小排量车

　　燃油税费改革的消息引发诸方关注。国内汽车企业都在研究应对方案。来自上汽集团、上海通用、一汽丰田、长城汽车的消息显示，众汽车企业都将加大推出节能环保车的力度。业内分析人士认为，对于国内汽车企业的影响，视燃油税费改革后汽车消费者成本变动幅度而定。

　　自从燃油税费可能出现改革的消息传出，资本市场上迅速做出反应。一汽夏利连涨三天，涨幅高达21%。在香港股市中，中国重汽一举收复周四的失地，昨日大涨8.21%。日系合资企业一汽丰田趁势大举推广其节油性主力车型。一汽丰田内部人士表示：一汽丰田一直将注重汽车的节油性。目前推出了皇冠、锐志、卡罗拉和威驰的特别纪念版车型，年底前购买这些汽车将享受到特别优惠价。其中省油性能极佳的威驰特别纪念版最低价降至10万元以内。一汽丰田的主力车型多为排量1.6L及以下。上汽集团相关人士也表示，“改革后，生产小型车的上汽通用五菱将成为受益者。未来集团及下属企业会加大节能性汽车的研发力度。”

　　重卡养路费或取消

　　另一个被认为可能会受到不利影响的细分行业为重卡业。但中国重汽相关人士做了相关估算后，并不认可这一判断。“对于重型卡车市场的影响，要看燃油税费调整后，消费者的支出是否增加而定。现在重卡的消费者主要支出包括养路费、油费等；目前重卡的养路费较高。未来改革后，养路费将取消。”

　　去年，曾经出台过大排量车征收高消费税的政策，在车市引发过震动。而如今燃油消费税的即将开征在很多车商眼里又是一个限制大排量车消费的大动作，“燃油消费税开征之后，燃油费将会成为养车成本中的最大开支，油耗大的车型无疑就很被动了。”一家汽车4S店的销售部经理告诉记者，随着要征收燃油消费税的消息发布，这两天车市已经有所反应，很多市民在买车的时候都会去考虑排量。

　　那么燃油消费税的政策出台之后，小排量汽车是否就能在车市中占主导地位？很多业内人士都表示还不好说。“今年上半年油价大幅度提高之后，很多人估计小排量汽车要热销了，但其实并不是那么回事情。”有车商认为，很多消费者选择车辆首先要考虑的是自身的需求，其次才是养车、用车成本的因素，“当然油耗会被更多地考虑，但小排量车要主宰市场也不是那么容易的事情。