专家称京津冀一体化将为河北钢铁业提供政策机遇

2014年03月31日 16:23  现代物流报  收藏本文     

  京津冀一体化,河北钢铁发展的新机遇?

  本报记者  郭锴

  2月27日,习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调,实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子。

  中国国务院总理李克强在2014年3月5日作政府工作报告时指出,加强环渤海及京津冀地区经济协作。

  在京津冀一体化的刺激下,河北概念股掀起了“炒地图”行情,基础建设、运输行业相关股票也受到主力资金的关照。3月24日,一直处于不景气的状态的钢铁行业迎来反弹,涨幅达2.82%,列当日涨幅排行榜第二位。其中,河北钢铁股出现涨停。

  京津冀一体化究竟能给河北钢铁带来怎样的影响?能否带动河北钢铁走出泥淖?

  数据显示,2013年,河北的钢铁产量达1.9亿吨,每年的粗钢产量占全国的四分之一。

  钢铁行业产能过剩以及环保方面的压力,让河北钢铁行业饱受争议。

  2013年,国务院出台了《化解产能过剩政策的指导意见》,称将有效地推进和化解钢铁、水泥、电解铝等行业产能严重过剩矛盾;其中钢铁业作为产能过剩的大户,成为整治的首要目标,计划在未来5年压缩8000万吨的总产能。

  同年公布的《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》要求河北省到2017年底,钢铁产能压缩淘汰6000万吨以上。

  河北钢铁行业迎来考验。

  而京津冀一体化上升为国家战略,则给河北钢铁行业带来了新的机遇与挑战。

  在京津冀一体化区域规划中,河北将成为京津城市功能拓展和产业转移的重要承接地,在产业升级、基础设施、城镇体系建设和环境保护等方面加速与京津融合。

  “我觉得对河北钢铁行业来说,既是机遇也是挑战,一方面河北省高速公路、轨道交通等基础设施建设,以及吸引新兴产业聚集和改善人居环境的工业园区、市政管网等领域建设将会明显加快,将带来钢材需求的明显增长;另一方面京津冀一体化也意味着更加严格的环保治理和淘汰落后,对于钢铁大省河北省钢铁企业将面临着较大的转型压力,部分竞争力差、设备落后的企业很可能将退出市场,河北省钢铁行业很可能将会出现‘强者愈强,弱者愈弱’的局面。”西本新干线高级研究员邱跃成在接受本报采访时如是说。

  “京津冀一体化极有可能成为继珠江三角洲、长江三角洲之后的中国第三大经济增长极,其中交通一体化建设等将带动用钢需求,进而有助于缓解钢铁供需矛盾。”中国联合钢铁网总编胡艳平分析说。

  兰格钢铁信息研究中心主任王国清同样认为,京津冀一体化的规划建设将带动区域间基础设施建设的提升,对于钢铁行业来说将会拉动钢铁需求。

  “首先是交通建设实现区域城市的快速对接,如城铁、市郊铁路以及高速公路的对接;其次还有北京相关产业转移,如北京大型服装批发市场的转移等;此外也将在通讯体系、服务保障体系等方面加强建设,如配套建设住房等;以上的建设规划的实现将在一定程度上增加首都经济圈的用钢需求,特别是铁路用钢和建筑用钢需求。”王国清分析。

  而作为钢铁生产重镇唐山,据大智慧阿思达克通讯社报道,该市市政府已制定产业承接升级计划,包括如何承接、布局产业,同时钢铁、石化项目被纳入承接产业范围。

  对此,邱跃成认为,河北省已经出台《化解产能过剩矛盾实施方案》,指出将利用8年时间将河北省钢铁产能控制在2亿吨之内,作为钢铁重镇唐山地区钢铁产业承接升级将是必然。“唐山当地钢厂必然将有部分钢厂产能被转移或淘汰,钢铁企业应顺应市场形势,主动融入到大的环境中来。”

  结合2010年河北省出台的《关于加快城市化进程的实施意见》:到2020年,全省城市化率由今年的45%提高到64%,有分析认为,未来7年河北省新增基建投资总额将超过3.1万亿元,这对河北钢铁行业将是一个刺激。

  对此,邱跃成表示,城镇化肯定会使基建投资加快,会刺激钢材需求的上升。同时,他认为,河北省的城镇化也要符合国家新型城镇化的宗旨,城镇化的核心是人的城镇化,并不意味着一定是大干大建,而是一个逐步完善的过程。

  “目前河北省粗钢产能接近3亿吨,但去年产量只有1.9亿吨,粗钢产能利用率只有60%多,供大于求的形势严峻。如果河北省的城镇化进程不能带来环境的改善,那肯定违背了京津冀一体化成立的初衷。”邱跃成分析说。

  同时,相关专家认为,京津冀一体化也为区域钢铁行业的整合发展提供了政策机遇。

  “随着京津冀一体化规划的出台和落实,将为钢铁行业带来更多跨省市兼并重组机遇。”胡艳平说,“而想做到区域钢铁产业的联动发展并优化资源配置,则需要地方政府摒弃地方保护主义,严格执行统一环保等政策标准。”

  而对于河北地区的钢贸商,要想从京津冀一体化中分一杯羹,邱跃成认为,“要练好内功,服务好终端,从产业链中获取效益”。

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