昔日中国最大民营造船商熔盛重工1港元卖掉造船资产

　　昔日中国最大民营造船商1港元卖掉造船资产

　　此次出售的内容涉及造船及工程业务的所有应计权利、权益及所有债务。

　　韩沁珂

　　曾经的中国最大民营造船商熔盛重工将彻底放弃造船业务。

　　日前，已更名为华荣能源（01101.HK）的熔盛重工发布公告称，拟以1港元的价格，将造船及工程业务相关资产和债务出售给东唯有限公司（下称东唯公司）。东唯公司由华荣能源可换股债券持有人王鸣清所有。

　　2017年，华荣能源曾向四名认购人发行本金总额10.37亿港元的两年期可换股债券，年利率7厘，兑换价0.5港元。王鸣清为认购人之一，合计持有1.02亿港元的可换股债券。

　　此次出售的资产为造船及工程业务的所有应计权利、权益及所有债务，包括熔盛重工控股有限公司98.5%的股权，熔盛工程机械有限公司的全部股权，熔盛动力机械有限公司的全部股权，熔盛海洋工程石油服务有限公司的全部股权。

　　公告显示，截至6月30日，上述相关业务的负债净额高达189.32亿元，是上市公司约120.67亿元负债净额的1.57倍。

　　华荣能源表示，公司大部分负债来自造船及工程业务，考虑到该业务未来也难以实现扭亏，出售将有利于公司更好地进行资源配置，并有效提升集团的财务表现及状况。此次预期出售收益约33.27亿元。

　　熔盛重工曾被列为江苏省“重点建设工程项目”及“江苏省100家重点扶持的民营企业之一”。其于2010年在港交所上市，一举成为当年在港股市值最高的民营企业。

　　2011年，在全国造船行业新增订单下滑近半的情况下，熔盛重工仍接获合同总价18.1亿美元的订单，手持订单位居中国第一、世界第三。

　　此后，熔盛重工财务状况每况愈下，2013年及2014年，分别亏损86.8亿元和77.5亿元。

　　2015年，熔盛重工更名为华荣能源，转型能源服务供货商，专注于石油及天然气市场，并制造油气运输及开采船舶、船用发动机和海洋工程产品。随后，华荣能源多次通过债转股减轻债务负担，并尝试出售造船及海洋工程业务相关的核心资产和负债。

　　但造船业务及公司财务状况并未得到改善。2015-2017年，华荣能源分别亏损65.43亿元、35.65亿元、18.85亿元。今年上半年，仍亏损11.38亿元，资产负债率已高达153.98%。

　　华荣能源称，下一步将加快能源业务发展，通过多种方式提高石油产量，包括钻井作业及石油生产相关设施的建设。

责任编辑：刘万里 SF014