对于竺延风和徐平而言，二者的“南征北战”都将开启一段极富挑战性的职业旅程。

　　经济观察网 记者 王国信、周和双 这样的依惜送别场面，对于竺延风而言是第二次，可是对于从未离开东风的徐平而言，却是史无前例的第一次。

　　5月6日上午，在武汉的东风汽车集团总部大楼会议室里，一场别开生面的干部大会正在这里举行。坐镇这次干部大会的中组部干部五局局长毛定之宣布了党中央、国务院关于东风汽车公司主要领导变动的决定：竺延风同志任东风汽车公司董事长、党委书记；免去徐平同志东风汽车公司董事长、党委书记职务，另有任用。董事长职务的任免，按有关法律和章程办理。

　　竺延风现场“接棒”徐平，担任东风汽车集团“一把手”，是五天前才由媒体披露的消息。而在中组部和国务院国资委[微博]的官方网站上，关于此次人事变动的官方消息迄今未见发文。类似的情况在以往并不多见，一汽集团相关负责人在接受经济观察网记者采访时表示，根据以往在重大人事任命的经验，会提前一到两天收到中组部和国资委[微博]召开相关会议的通知。

　　而在更早前，两轮中央巡视组的反腐风暴，更是让这两大汽车“国家队”骨干成员企业，陷入深深的舆论漩涡当中。经济观察网记者分别从东风和一汽内部了解到的信息是，在中组部和国资委官员亲自“护送”竺延风到武汉赴任的第二天，他们还将以同样的方式“护送”徐平到长春，在那里，徐平将接替前期在反腐风暴中“落马”的一汽集团董事长兼党委书记徐建一。

　　“在干部大会结束前，与会人员用五分钟为徐书记举行了简短的送别会。徐书记做了临场发言，说到动情处他留下了热泪。”东风集团内部的与会人士告诉经济观察网记者，在踏上停在总部大楼前的大巴赶赴机场前，徐平向现场送别的同事挥手道别，竺延风则在送别现场拉起徐平的手，提醒他观看现场电子屏幕上播映的欢送口号：“徐书记：东风员工感谢您！您永远是东风人！”。

　　“欢迎大家来一汽看我，我永远都是东风人。”离别之时徐平一席话，也佐证了其将奔赴一汽任职的传闻。按照经济观察网记者此前从相关渠道了解的信息，徐平将于今天飞抵长春，并将在明天的一汽集团干部大会上被中组部和国资委领导任命为新一任的一汽集团董事长兼党委书记。对于竺延风和徐平而言，二者的“南征北战”都将开启一段极富挑战性的职业旅程。

　　竺延风是现任吉林省委副书记，此前曾担任一汽集团董事长兼总经理。2007年原吉林省委常委徐建一接替竺延风担任一汽总经理后，竺延风先后出任吉林省委常委、副省长、党委副书记等职务。而从未离开东风的徐平则在2010年出任东风汽车董事长。今年3月15日上午，在全国人大闭幕会的吉林团全国人大代表们回驻地金台酒店，全国人大代表、一汽集团董事长、党委书记徐建一被中纪委办案人员直接带走。

　　此后，一汽集团暂时由总经理兼党委副书记许宪平主持工作至今。在一汽原董事长徐建一落马之后，一汽董事长位置已经悬空一月有余。期间关于接任者的安排的各种传闻无数，包括竺延风重回一汽。而中央最后的决定是让东风汽车董事长徐平接手这个烫手的“山芋”。“这当然也是个冒险的决定，徐平熟悉央企但不了解一汽，竺延风履新东风同样面临熟悉环境的问题。”有分析人士指出。

　　选择徐平的原因是其在东风自主开发上有所成就。徐平在任期间是东风汽车自主起步和进入发展快车道的五年。徐平在接任东风汽车董事长第二年就提出的“大自主、大协同”发展思路，以整合东风旗下各种资源发展自主品牌，包括在品牌上，研发上以及零部件上实现协同发展。解决了东风自主力量小、资源分散的问题。

　　另外，为了支持东风自主，东风在去年是通过入股PSA和联姻沃尔沃商用车实现了汽车央企的走出去和引进来，开创了新的合资方式和技术引进方式。通过与PSA联盟，东风在乘用车上也获得稳定的新产品供应和技术来源。同时，沃尔沃的合作也让东风在商用车上实现了走出去。去年，东风的销量达到380万辆，在国内车企集团排名中继续稳居第二。

　　不过，北征的徐平面临的压力不可谓不大。首先，徐平将要面临的是两大难题：其一是在盘根错节的一汽开展反腐败的后续工作，建立起长效机制，重建秩序，杜绝塌方式腐败再发。其二，是一汽的发展问题重新梳理，特别是延宕多年的整体上市问题，这又包含了对一汽夏利、红旗品牌的拯救。