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竺延风任东风汽车掌门人 徐平临走称欢迎去一汽看我

竺延风(右)和徐平(左) 竺延风(右)和徐平(左)

  传闻正变成了现实。今日(6日),在东风汽车公司召开中层以上管理人员大会上,中共中央组织部干部五局局长毛定之宣布党中央、国务院关于东风汽车公司主要领导变动的决定,竺延风接替徐平出任东风汽车公司董事长、党委书记,徐平则另有任用。

  对于徐平的离开,东风汽车公司许多员工表示不舍。徐平今天临上车前对员工称:“欢迎大家到一汽来看我,请大家放心,我心里永远挂念着大家。”这间接证明了此前的传闻。此前,媒体称徐平将出任中国第一汽车集团(下称“一汽集团”)董事长。

  1961年3月出生的竺延风,自浙江大学化工系化工自动化及仪表专业毕业后,1983加入一汽,曾先后任一汽集团计量处研制科副科长、一汽集团副总经理、一汽集团副总经理兼一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记等职务。1999年,38岁的竺延风担任一汽集团总经理和党委书记,被誉为汽车界的“少帅”。2012年,他升任吉林省委副书记至今。

  而东风汽车公司原董事长的徐平同样拥有汽车业丰富的阅历,他自1982年进入第二汽车制造厂(东风汽车公司前身),2010年成为东风汽车公司董事长、党委书记,他在东风系做出了诸多可圈可点的成绩,主导“大自主”战略,整合资源;促成东风与沃尔沃合资,为东风商用车谋求海外发展空间;入股法国最大的汽车制造商PSA,提升自主品牌竞争力,一系列的举措才造就了今天的“大东风”。

  三十年中国汽车工业发展历程中,尚未出现过竞争对手互换帅的先例。业界分析人士认为,背后或许有全新的思维主导着央企改革。东风汽车公司与一汽集团实力相当,去年分别以380.25万辆以及308.61万辆的销量位居十大车企销量的第二和第三。

文章关键词: 东风汽车竺延风徐平东风一汽

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方向盘转转[新浪网友]
一汽集团和东风汽车,在中央巡视组巡视或审计中,都发现了不少企业内部贪污腐败、受贿或管理混乱行为,值得国资委深思。无论是一汽集团还是东风汽车公司(原二汽集团),国家都投入了大量的人力物力财力来建设、扶持和政策倾斜,一汽集团和东风集团的自主品牌与自主核心技术都没有完全搞好,而且企业内部还养了这么多蛀虫或硕鼠,实在太令人汗颜!希望一汽集团和东风集团在内控机制建设、廉洁从业风险防控、干部员工廉洁自律意识教育、企业制度建设等方面仍然需要切实改进!希望一汽集团和东风汽车都能够建立独立自主的研发体系、独立自主的发动机与变速器供应配套体系,在核心技术上绝不能靠东拼西凑!一汽集团在整体上市、兼并重组收购及海外市场开拓方面已经远远落后于东风汽车了!一汽集团要发展壮大,不能偏安于东北,要在南方、西部建设一个全新自主乘用车和新能源汽车研发制造基地,同时要大力开拓海外市场,加强对海外汽车企业的兼并重组或参股入股。希望一汽集团和东风集团下属的合资子公司、分公司,中方高管层领导都能够保持足够的企业生产经营与研发话语权!希望党中央、国务院、国资委坚决不要盲目对一汽集团和东风汽车合并重组,国有企业太大了很难管理与融合,再说也不是企业越大就越强!
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