南方日报讯 记者了解到，9日召开的国务院常务会议决定，将免征新能源汽车车辆购置税。这成为新能源汽车市场的一大重大利好。

　　会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。有关部门将抓紧制定公布车型目录。

　　政策优惠首次涉及进口车

　　目前车辆购置税税率为10%，减免购置税之后，新能源汽车将能够在获得财政补贴的基础上进一步降低购买成本，提高对消费者的吸引力。目前，私人购买新能源汽车能获得中央财政最高每辆6万元的补贴，试点推广城市也普遍给予同等补贴额度和上牌优惠。

　　值得注意的是，进口新能源汽车也将免征车辆购置税，这打破了此前新能源汽车财政补贴不涉及进口车的先例，显示政策面希望着力通过调动各种市场积极因素，激发新能源汽车需求。之前，上海市也对进口纯电动车开放上牌优惠“绿色通道”。工信部此前曾表示，希望引进“鲇鱼”激活国内新能源汽车市场竞争。在此背景下，特斯拉[微博]等电动车品牌加速进入中国市场。

　　科技部部长万钢此前曾表示，中国政府正在考虑电动汽车在税收方面的改革，比如在进口关税方面会有区别于传统汽车的进口，但具体细则现在还在制订中。

　　新能源汽车市场加速启动

　　汽车业内人士也关注到，此次免征车辆购置税没有涉及普通混合动力汽车。在国家新能源汽车规划中，混合动力汽车被列为需要尽快普及的节能汽车，但不属于新能源汽车范畴，因此得不到政策补贴。但由于混合动力汽车具有较好的节油效果，因此也被普遍认为必须给予一定政策补贴，促使其加速普及。

　　自从两年前新能源汽车规划发布之后，目前正进入一个政策落地的关键阶段。今年5月，习近平总书记在上汽集团考察时就表示：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”，并要求“加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点”。这是最高层首次对汽车强国路径的明确定调，也再次明确了发展新能源汽车的战略性选择。这使新能源汽车的后续发展将具有非常明确的政策推力。

　　近期新能源汽车政策利好频传。据了解，中央财政近期将出台补偿充电设施的新政策，未来或以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业。这些政策都可望刺激新能源汽车市场加速启动。

　　今年以来，中央和各地陆续落实新能源汽车推广政策，破除“地方保护”等障碍，使新能源汽车市场有加速启动的趋势。据中国汽车工业协会最新公布数据，今年上半年新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量。

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　　上半年新能源汽车产销量超去年全年

　　中国汽车整体销量增长8.4%

　　南方日报讯 据中国汽车工业协会9日公布，今年上半年，汽车销量增长8.4%至1168万辆。整体汽车产销保持平稳增长，但增速比上年同期回落3.9个百分点。而中国品牌乘用车市场份额持续下滑，自主轿车更跌至五年来最低。

　　上半年我国汽车产销分别完成1178.34万辆和1168.35万辆，比上年同期分别增长9.6%和8.4%，增幅比上年同期分别下降3.2和3.9个百分点。其中，上半年乘用车产销分别完成970.85万辆和963.38万辆，比上年同期分别增长12.1%和11.2%，保持较为稳定的增长态势。

　　但汽车出口形势不乐观。6月汽车企业出口为8.10万辆，比上月增长6.1%，比上年同期下降4.5%，汽车出口比同期继续呈现下降趋势。上半年汽车累计出口44.49万辆，比上年同期下降8.8%。

　　中国品牌汽车份额则连续10个月下滑，形容相当严峻。上半年，中国品牌乘用车共销售363.03万辆，同比增长仅有1.78%，占乘用车销售总量的37.68%，占有率较上年同期下降3.48个百分点。6月自主品牌轿车共销售20.97万辆，占轿车销售总量的20.91%，占有率比上月下降0.57个百分点。这也是2009年以来的月度占有率新低。

　　新能源汽车则出现翻倍增长局面。上半年新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。