“5月新能源汽车生产3770辆，同比增长98.32%。”新能源汽车最新的生产数据引起阵阵涟漪。业内人士称，新能源车驶入“快车道”将给汽车行业打下一支“强心针”。目前车企最希望新能源汽车推广示范城市尽快推出地方补贴政策和相关配套设施。

　　5月新能源车生产同比增九成

　　工信部日前发布2014年1-5月汽车工业经济运行情况统计，其中5月国内新能源汽车销量呈现井喷态势。数据显示，5月新能源汽车生产3770辆，同比增长98 .32%。具体来看，5月份生产插电式混合动力乘用车1014辆，同比增长567.11%，插电式混合动力商用车539辆，同比减少4.26%；生产纯电动乘用车1851辆，同比增长176 .68%，纯电动商用车366辆，同比减少29.21%。

　　根据中汽协汽车产销数据，今年前4个月，我国新能源汽车产销破万，达到10501辆，同比增长154%。其中4月单月增速为251%。

　　业内人士对此分析，发展新能源汽车是大势所趋，快速增长的产销数据意味着新能源汽车正改变以往缓慢发展的局面，将给汽车行业打下一支“强心针”。

　　新能源车发展迎更多利好因素

　　“面对私人用车市场，比亚迪电动车销量已经累计突破1万辆。”比亚迪汽车[微博]公关科科长肖海平告诉南都记者，秦自上市以来累计销量近4500辆，未交付订单超8000辆，上海订销超2000辆。未来，比亚迪推出的新能源汽车全部是5秒以内、全面四驱、两升以内油耗的，后期还要推出“六擎四驱双模”电动车，这将就是一场行业革命。“目前最希望新能源汽车推广示范城市推出地方补贴政策和相关配套设施，这条路终会越走越宽。”

　　南都记者了解到，国家与地方新能源政策也在一步步明朗与细化。工信部曾召开交流会议，邀请39个新能源汽车推广示范城市或区域负责人共同商讨新能源汽车的推广意见，重点讨论清理地方保护政策。6月起我国不少地方政府也纷纷提速新能源汽车发展进程，进一步提高对新能源汽车的补贴金额和推广目标。

　　汽车分析师张志勇对此认为，随着国家工信部拟叫停新能源汽车地方保护，取消新能源补贴地方目录、地方补贴城市扩容的利好消息不断出现，在私人市场领域得到更好开拓，新能源汽车的发展也进入高速发展阶段。