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中航提入股合作两方案 东航续质疑http://www.sina.com.cn 2008年01月21日 09:24 财华社
中国国际航空(0753-HK)(601111-CN)母公司中航集团透过全资子公司,向东方航空和东方航空(0670-HK)(600115-CN)递交投资建议,一方面履行承诺提出以每股不低於5港元认购18.84亿股新H股,涉及资金约94亿元,同时提出可以不认购股份但与东航合作的「善意」方案。 中航提出不入股的建议,为新加坡航空保留了入股的空间,如果新航愿意提高入股价由3.8元至5元以上,新局面将是东航集团仍然是大股东,新航为二股东,中航为三股东,三方以东航为主导,合作开拓上海市场。 中航新方案去掉了「若有必要及可能,在对东方航空持股低於其本次发行后股本30%的前提下,中航有限方面愿意认购原拟由东航集团认购的部分东航H股」的部分,即不会同时认购东航集团在「东新方案」中认购的11亿股,表明中航无意成为东航的大股东。 中航还引用其财务顾问中国国际金融有限公司的测算,计入东航集团认购部分,入股方案可为东航带来149亿元现金,使其资产负债率从94.3%降至77%以下,每年节省至少7.76亿元人民币(下同)贷款利息。而业务合作方案将为双方每年带来超过50亿元的协同效应,其中收入增加40亿元,成本降低10亿元。 不过东航对建议反应冷淡,东航先是主动以公告形式,在昨晚披露中航方案,破坏中航原定在本周二公布方案的计划;东航母公司东航集团随即发表措词强硬的声明,质疑中航的诚意及建议书是否已经通过合法程序。 新航及淡马锡对於会否加价继续入股东航,仍然未表态。国泰航空(0293-HK)曾表示会参与中航入股东航的交易,但在新方案中并无著墨。
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