除去“五一”、“十一”、春节3个长假，还有80多天的假期，双休日经济才是最大的假日经济。

　　马年“节”报

　　本报记者吴涛报道 在经历了初期的狂热和过后的冷静后，假日经济作为一种综合性强、牵涉面大的系统经济形式，它的发展思路应该如何呢？在新的一年，假日经济应该如何延续下去，发掘出更多的内涵，走上可持续发展的路子呢？

　　马年黄金周赚了多少

　　今天，是春节黄金周的最后一天，尽管现在盘点赚了多少钱还为时尚早，但来自方方面面的数字仍然可以让我们从一个侧面一览黄金周的真颜。

　　据国家旅游局统计，从正月初一至初四，成都市主要景区景点日接待游客超过40万人次，门票收入30余万元。长白山景区日接待游人超过1500人，门票收入近5万元。

　　曲阜孔庙景区接待游客5031人，同比增长89%，仅门票收入就有15万元，社会旅游收入则达到226万元，同比增长90%。

　　在北京，数十个庙会同时开场，以北京比较火爆的一处大型庙会为例，该庙会门票为6元，初一至初三可统计游人数字分别为15万、12万、13万。该庙会共举办9天，若以平均一天游人流量9万计算，总人数为81万。因此，其9天门票总收入约为480万元。若再加上其招商收入300万元，该庙会主办方收入超过780万元。而若以游人人均消费30元计算，总消费额将至少达到2430万元以上。

　　再看庙会的摊位，尽管经营者不愿意透露具体收入数字，但记者还是了解到，生意比较火爆的摊位，一天的流水在5000到10000元之间。整个庙会期间，一位经营者每天平均流水就约为6000元，9天流水总计约为54000元。而据主办方透露，今年该庙会有摊位1000个左右，这也就意味着，这些摊位的总流水量约为5000万元。难怪有人估计，这个市场的资金流量有一个亿。

　　春节期间，北京各大零售商场的销售额是平日的一倍，食品类商品销售集中的各大超市，销售额比平日增加60%以上。据测算，今年外地游客进京超过150万人，北京市民在京游在100万人次以上。外地游客平均在京花费1500元，本市游客平均花费100元，全市旅游综合收入将超过10亿元。更值得一提的是北京今年春节的唐装热，据测算，六分之一的北京人今年购买了唐装，以每套200元的保守价格计算，北京人花在唐装上的钱就有4个亿。

　　假日经济是否助长集中消费的习惯

　　黄金周到今天，已经有两年的历史了，论规模一年大似一年，其未来的发展空间还有多大？

　　经济学家指出，消费现象分为两种类型。一种是在节假日的集中消费，消费的内容还是跟往常一样，只不过消费的时间、区域发生了转变。假日消费表面的热闹并没有从根本上带来消费总量的明显增长。

　　另一种则是即时的冲动型的消费，在很大程度上，它调动了一些消费者心底的消费欲望，把一些非必需的潜在消费激发出来，这里面包括一部分的旅游支出、文化教育支出、健康休闲产业，也包括刚刚起步的情感消费支出。这部分的文章做得好，假日经济的增量也就大了，这一经济现象对消费的拉动作用也会更加明显。但这一块，恰恰也是当前我们的薄弱环节。

　　在经过冷静的梳理以后，我们可以发现，假日经济在中国确实已经出现。但由于认识上的偏差和消费指向的单一，假日经济当前还处于幼稚时期，集中消费现象比较突出，而因节假日激发出来的消费增量则有限。但在经过一段时间的摸索和成长以后，假日经济确实面临着一个突破期。开拓得好，假日经济这盘棋就被激活，并有可能成为消费市场一个夺目的亮点；否则，假日经济反而助长了百姓集中消费的习惯，而对消费市场真正的拉动作用则少之又少，热闹赚吆喝而已。

　　仅靠几个“黄金周”做不了大经济

　　有专家指出，我们现在提的假日经济，主要还是指三个大假期，当前应该树立一种“大假日”的概念，把节日、公众假期都包括进去，这样，一年之中消费高潮不断，节令消费和假期消费互为补充，情感消费和冲动消费会有较大增长，假日经济才更成气候、更具活力。

　　去年“五一”，在全部出游者当中，过夜旅游者为2368万人，一日游旅客则为5008万人，后者超出前者一倍多。由此可见，在7天的长假中，人们并不是把全部的时间都用在玩上，更多的人们选择的是一日游、两日游、三日游，所以仅靠两个“黄金周”就想赚个“盆满钵盈”是不现实也是不可能的；在我国，一年365天中节假日有110多天，除去“五一”、“十一”、春节3个长假，还有80多天的假期，占到假日总数的三分之二以上。而做好所有假日，特别是做好每周一个双休日的假日旅游的大文章，继而做大假日经济才是发展的有效途径。

　　北京市商委副主任李顺利就从假日经济看到了晚间消费的潜力，他算了一笔账，节假日每天晚上如果营业时间延长3个小时，全年应该接近350个小时，按照每天正常营业10小时来计算，相当于增加了一个月的消费时间。晚间销售额一般占全天的一半或三分之一强，现在全市一个月的销售额在120亿元左右，即使按三分之一计算，也多出40个亿，应该说潜力相当的大。晚间消费不是单纯的购物，要跟休闲相结合，跟健身活动相结合，跟科普活动相结合，跟城市的亮丽工程结合，这需要各个部门互相配合。像现在商店关门时间不敢太晚，顶多到22：30，再晚有些公交线路就没车了。如果公交部门推迟1小时，那就好了。

　　让“休息的革命”带动消费热潮

　　中国人民大学教授王琪延介绍说，“假日经济”说到底是一个经济发展问题。未来几年里，置新潮家电、外出旅游、购房、购车将成为我国居民的重点消费倾向。而当货币收入增加到一定的程度，人们必然要追求闲暇、自由、轻松等精神方面的享受，这是一个趋势。

　　种种迹象表明，带薪休假已呈大势所趋，“带薪休假”制度有利于满足日益明显的个性化的消费需求，有利于充分合理地利用社会资源，更有利于经济与社会的长期稳定发展。

　　由于我国人口众多，从概率上计算，在任何时间段内休假的人数基本上趋于平均，大大削减了淡旺季的过度反差，有利于企业经营，更有利于社会稳定发展；另外，带薪休假制基本上可以保证个人自主选择休假时间，在很大程度上避免了休假方式的过分雷同，可以纠正和弥补那种集中式的休假消费行为带来的诸多不利影响。

　　另外，集中双休日，实行长假日制度也不失为好办法。每年实行五次长假日制度，除已实行的春节、劳动节和国庆节长假外，再增加4月1日、11月1日两次长假，每次假期6天。这样做一方面可以不占用正常的工作日，另一方面可以减轻“五一”、“十一”两个长假期的旅游压力，变两个假期为四个假期，可大大缓解对交通、旅馆、餐饮、景点的压力，达到做强做大假日经济的目的。

　　关于职工带薪休年假制度的实施，在去年九届全国人大四次会议上就已经浮出水面。朱镕基总理在国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告中指出，要推行职工带薪休假制度，合理调整居民工作和闲暇时间，扩大服务供给，鼓励居民服务性消费。

　　国家旅游局有关负责人透露，国家旅游局已向政府建议，在我国全面实行带薪休假制，这项计划正在酝酿中。如果国家旅游局的建议被采纳，国家将采取一定措施确保带薪休假制度的落实，城市职工可供休闲的节假日将由110多天增加到120多天，这将意味着城市人口一年中将有三分之一的时间属休闲时间。

　　目前全世界正经历一场“休息的革命”，以提高工作效率，休闲已成为人们重要的生活方式之一，假日消费也将成为国民经济新的增长点。

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