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今年4月起,全球最大的铁矿石供应商巴西CVRD将铁矿石出口价格提高71.5%。由于新日铁和浦项制铁分别代表日韩钢铁企业“倒戈”,以宝钢为代表的中国企业最终被迫接受了这一价格。近日,铁矿石三巨头再次表达了“中国需求将使铁矿石价格稳中趋升”的观点。10月一年一度的铁矿石价格谈判即将开始,本次谈判将最终确定2006年的铁矿石合同价,中国钢铁企业与外国巨头展开了又一轮关于铁矿石价格的博弈……[全文][评论] |
供应:三分天下 | |
需求:第一大进口国 | |
我国在2003年就已超过日本成为世界铁矿石第一进口大国。但值得注意的是,尽管我国是第一进口大国,却仍是国际铁矿石价格的被动接受者,这显然与我国的地位不相称。 戚向东指出,在国际价格的谈判中,中国应当获得与自身相称的地位,并将为此而努力。他指出,从今年3月份开始,我国政府加大了对进口铁矿石市场秩序的规范力度,进口市场秩序已经好转。朱立斌认为,目前国际铁矿石价格的话语权更多是在日本、欧美的钢铁企业与澳大利亚、巴西的铁矿石巨头手中,这种格局是历史形成的。但中国目前已是世界第一大铁矿石进口国,从趋势来讲,话语权应会向中国转移。[全文][评论] |
价格博弈焦点 | |
国际巨头:再涨10%至20% |
中钢协:矿价理应向下调整 |
日本大和证券钢铁分析师指出,在中国钢铁产量持续上升的情况下,“CVRD们”不会放弃这个漫天喊价的机会。据他估计,讨价还价难度很高。果不其然,全球矿业巨头近期不断“放出风声”,表示将在今年矿价大涨71.5%的基础上再涨10%至20%。他们的理由是全球矿石需求依然强劲。 淡水河谷、力拓、必和必拓这三大铁矿石供应商掌控了世界铁矿石70%以上的海运量。必和必拓在9月底的年报里乐观预计,今后10年,必和必拓每年可卖给中国1200万吨铁矿石,这种强劲需求将使铁矿石等产品的价格得到“延续”。[全文][评论] |
中国钢铁工业协会近日表示,2006年国际海运铁矿石贸易供需基本平衡,并可能向供大于求方向发展。作为主要决定因素的中国钢铁业目前面临钢价下降、成本上升的双重压力,盈利空间不断收缩。明年全球海运贸易的铁矿石价格理应在2005年上涨71.5%的基础上向合理价位回归,价格会向下调整。 中钢协相关负责人在网站上发表的谈话说,今年前8个月,中国以外的世界主要产钢国粗钢和生铁产量均呈下降态势,说明全球钢铁产量基本保持稳定,增量部分主要在中国,与此相应,全球铁矿石海运贸易量的增量也基本流向中国。[全文][评论] |
中国策略 | |
对于国际铁矿石生产商的咄咄逼人,中国的钢铁企业和协会也不示弱。中国钢铁工业协会公开表示,由于国际和国内都在扩产,铁矿石的产能已经出现过剩,铁矿石价格应该向下调整。而中国最大的铁矿石进口商中钢集团也预测,2006/2007年度铁矿石价格将下跌5%-10%。 9月底,代表钢厂的中国钢铁工业协会和代表贸易商的中国五矿进出口商会一起访问了印度,并与印度12家主要出口铁矿石企业制订了长期合作约定。中国钢铁工业协会表示,下一步将由主要进口印度矿的钢铁企业代表中国钢铁企业与印度矿山企业进一步确定相关操作细节,争取早日签订长期贸易合同。 [全文][评论] |
中国能否夺取话语权 | |
没有走入全球矿业内部:几乎所有的澳大利亚铁矿都有日本企业参与开采,巴西的主要铁矿石企业中也都有日本企业的身影。日本企业在铁矿石价格上涨中的损失可以从供应商的红利中得到补偿,但是中国呢? |