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早报记者 王亮
作为国内首家获批成立的外商独资汽车金融公司，大众汽车金融(中国)有限公司昨天正式开业，并签下了京城外资汽车金融的第一笔业务。此举距离上汽通用汽车金融公司在沪开业仅20天，折射出国内汽车金融市场竞争已趋激烈。
设立于北京的大众汽车金融(中国)有限公司，昨天正式宣布已经得到了营业执照并且开始在北京营业，并透露是在得到中国银监会的开业批复后几周内即获得营业执照。
大众汽车独资在华开展汽车金融业务被业界认为是其整合“南北大众”的一个组成部分。从最早传出将与中国的两大合作伙伴合资成立汽车金融公司，到最终转为独资，大众汽车将在被视为“汽车市场未来利润源泉”的汽车金融市场独享话语权。
大众汽车金融(中国)有限公司注册资本为5亿元人民币。由于北京是中国最大、最重要的区域汽车市场，大众汽车金融(中国)有限公司首先将业务重点放在了为北京的私人购车者提供汽车金融服务产品上，目前第一批顾客已经享受到了这种全新的贷款服务方式。
记者了解到，大众汽车金融(中国)有限公司已经在北京选择了9家大众汽车集团授权经销商进行合作，其中包括3家上海大众经销商、3家一汽大众经销商和3家一汽大众奥迪经销商。经销商合作协议已于今年8月底举行的第一次经销商大会上全部签署完毕。
中国汽车金融市场还处于发展阶段，全国范围的信用机构和完善的付款体系还有待进一步完善。考虑到这些实际情况以及整体的风险环境，使汽车金融服务企业在中国开展业务初期需要采取谨慎发展战略。“目前看来，大众还没有打算向资金饥渴的经销商发放贷款，而通用目前对消费者和经销商分别有不同的贷款计划。”业内专家对此表示。
德国大众汽车金融服务股份公司目前是欧洲最大的汽车金融服务商。截至2003年12月31日，其总资产为325亿欧元，税前收入为56500万欧元。公司在全球共有员工5000多名，业务遍布欧洲和亚太地区的24个国家及地区。
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