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易超波/文
一款车型若能在某一细分领域开创先河，大多能获得消费者的追捧和车迷的青睐，如别克赛欧开创了“十万元家轿”的概念，如起亚嘉华引进了“纯正的MPV(多功能商务车)血统”。
在蓝鸟智尊的E化配置中，Navi导航系统无疑是最具价值和科技含量的，和威驰一样，这一系统也只配置在了其最高端的旗舰型(A／T)上。那么，消费者究竟能否接受这一系统呢？其实用性又如何呢？威驰的情况应该能说明问题，据丰田汽车销售服务有限公司市场部经理马红介绍，威驰DVD卫星导航系统经历了一番从不被了解到被认知再到被接受的过程。最初消费者大多只把威驰的DVD卫星导航系统视作一项能提升车主档次的“豪华配置”，但随着电子地图被纳入，这一关键技术问题得以解决，其实用性日益凸现出来。“目前，威驰销量中有20％是带有DVD卫星导航系统的，这足以说明E化配置逐渐受到了消费者的重视。”
从目前国产汽车E代配置的情况看，卫星导航系统因其成本和技术含量较高，而只被蓝鸟智尊、威驰、花冠以及奥迪A4等少数中高档车型拥有，车载蓝牙系统则更是少见，但成本和技术含量较低的诸如倒车影像系统、DVD／VCD／CD／MP3等则已逐渐普及开来，甚至部分市场售价低于10万元的经济型轿车等也“高调附和”。这既表明了国内消费者对汽车使用功能上日益提升的要求，也表明了汽车厂家在应对市场竞争中积极和务实的态度，同时揭示了E化配置在新车辈出的今天的趋势。
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