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本报讯 (记者 张齐)
昨天从广州传来消息，广汽丰田整车项目建议书已获国务院批准。丰田中国事务所的杨红坚也证实了这一说法。
佳美打头阵RAV4候选
丰田中国事务所对广汽丰田整车项目进展态度谨慎。杨红坚表示，项目建议书获批只是实现投产的第一步，广汽丰田还有其他几项文件需要获得相关主管部门批准。
去年8月，日本媒体率先报道丰田将于2005年在广州建厂生产佳美轿车，年产量为3万辆。广汽方面随后对该消息进行了证实，但丰田中国一直对此反应低调。
今年2月奠基的广汽丰田发动机项目将生产2.0L~ 2.4LAZ系列发动机。在丰田产品序列中，装备这两款发动机的主要车型为中级轿车佳美和紧凑型SUV RAV4.此前丰田中国事务所一位官员在与车迷的交流活动中明确表示RAV4国产可能性很大，继佳美之后，RAV4有可能成为广汽丰田投产的第二款车型。
销售网络尚存悬念
丰田汽车首席执行长张富士夫曾向中国记者表示，丰田在中国的战略是在2010年实现年产销100万辆，占据中国汽车市场10%占有率。想要实现这个目标，丰田首先要在中国建立规模庞大而组织完善的销售网络。
一汽丰田销售公司成立于2003年11月。由于一汽集团同时持有天津一汽丰田、四川丰田、一汽丰越的部分股份，一汽集团对一汽丰田汽车销售公司的实际持股为51%，实现了对销售网络的股权上的控制。
今年2月，随着广汽丰田项目逐渐水落石出，丰田汽车负责中国事务的董事丰田章男对本报记者明确表示希望整合在华销售网络，将广汽丰田所产车型纳入一汽丰田的销售网络。一旦广汽丰田的销售业务并入一汽丰田销售公司，一汽所持有的51%股份很有可能随着广汽的介入而受到压迫，而丰田在销售公司的话语权有望进一步提升。
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