深航出台国内首个现金补偿标准

　　记者昨天从深圳航空公司获悉,历经六个月之久的《深航顾客服务指南》于今天向全社会公布。深航今起陆续在各售票网点、全国各机场、航班机舱向顾客免费派送。

　　今年初，中国民航总局指示各航空公司把自己的服务标准公布给顾客。深航表示，《指南》是一次全新的尝试，实际操作中可能会有一些仍需推敲之处，因此，将试行一个阶段，公司将根据旅客反映和出现的情况进行及时调整。

　　晚报讯 今日起，乘坐深圳航空公司飞机的旅客，如果因航空公司原因造成航班延误8小时以上的，将可得到和机票票面价格同等的现金补偿。

　　《深航顾客服务指南》(以下简称《指南》)从今日起试行，深航承诺了向顾客提供包括不正常航班现金补偿、延误货物运输补偿等一系列经济补偿的条件和标准。

　　-首个现金补偿标准

　　该《指南》规定，因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员等4种属深航公司自身原因，造成的航班延误，最高将给予所持客票票面价格100%的现金补偿；顾客托运的货物，未在规定时间内到达，也可获得货物运费20%-100%的现金补偿。

　　该《指南》还规定，因航班超售未能如期成行的旅客，如符合相关规定，可获所持客票票面价格30%的补偿金额。

　　据悉，这是国内航空公司出台的首个关于航班延误的现金补偿标准。

　　-“行李晚到”也有补偿

　　记者看到，《指南》共17章，1.9万字，提到经济补偿的地方就有5个方面，包括航班超售处理、行李晚到、货物延误、不正常航班服务、旅客人身意外伤害赔偿等方面，都是社会颇为关注的。其容量大过目前所有航空公司公布的服务承诺。

　　-送57万元“伤害补偿”

　　《指南》第十五章中向顾客承诺，凡乘坐深航的旅客，深航将为他们提供人身意外伤害补偿保障。普通旅客赔偿限额为57万；持深航银卡的旅客赔偿限额为87万；持深航金卡的旅客赔偿限额为107万。据悉，深航为旅客提供较高的人生意外补偿保障在全国各航空公司尚属首例。其费用无需顾客另外负担，已包含在机票内。

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　　民航总局：其他公司应尽快出台补偿标准

　　□新京报

　　针对深圳航空公司率先推出飞机延误补偿标准，昨日记者采访了民航总局有关人士。该人士表示，因为他还没有看到深航补偿标准的具体内容，不能发表过多评价。他希望各航空公司尽快出台相关的补偿标准，以服务消费者。

　　民航总局认为，这个补偿标准除了维护消费者的权利以外，更重要的是促使航空公司保证航班的正常率。他们要借此契机争取在尽短的时间内将民航的正常率提高到80%以上。

　　总部设在北京的一家大型航空公司的有关人士告诉记者，深航之所以率先推出飞机延误的补偿标准，就在于他们有较大的灵活性，因为相对于国航、东航和南航，深航自主权比较多，他们率先推出这个标准，也是用补偿标准来提高自身竞争能力。

　　由于此前各航空公司都对民航总局出台的航班延误补偿标准的指导意见持观望态度，深航率先出台补偿标准，也率先打破了这块坚冰。估计各家航空公司也会尽快出台相应的具体补偿标准，这对民航航空业的发展将起到推动作用。

　　关舱25分钟内起飞不属航班延误□南京日报

　　记者从中国民航总局了解到，机票上标明的航班时间并不是飞机的起飞时间，飞机在此时间后25分钟内起飞属于正常，并不是航班延误。

　　据中国民航总局运输司有关负责人介绍，机票上标明的时间与航空公司在《班期时刻表》上公布的时间是一致的，这一时间的准确表述为“离站时间”，即“飞机关机舱门时间”。飞机关闭舱门后，启动发动机、离开停机坪、滑行到跑道还需要一定时间，一般机场规定为15分钟以内，而北京、上海、广州、深圳等大型机场为20分钟或25分钟以内。这就是说，飞机按机票上标明的时间关闭舱门，并在15分钟、20分钟或25分钟内起飞，属于正常起飞航班。