●记者于冬发自北京

　　原定于9月3日召开的4家寿险“壳公司”(民生人寿、东方人寿、生命人寿和恒安人寿)碰头会由于某些原因而取消。接近“壳公司”高层的一位人士透露，何时再开需要等待通知。

　　该人士告诉记者，中国保监会召集此次会议意在和几家“壳公司”沟通。保监会日前上报给国务院的几个方案还没有得到明确批复，但监管部门倾向于合资和参股两个方案，即对已经找到“伙伴”的恒安继续实行合资方案，其他尚无意向的可以实行参股方案。

　　民生人寿、东方人寿、生命人寿和恒安人寿是在2000年获准筹集的。因为按照保监会的批文，这4家寿险公司均仅有与外国保险公司在境内合资设立保险公司的资格，所以人们一直称这4家公司为“壳公司”。如今，保监会提出的几种新方案引起了业内各方的广泛关注。然而，对于新方案能否解决“壳公司”的根本问题，很多人士都心存疑虑。

　　新方案的具体内容有两种不同的说法。一种说法是有3个方案，分别是：放开合资伙伴限制、外资参股和先营业。一种说法是除了外资参股和先营业之外，另外两个分别是，合资之后“壳”解散和合资之后“壳”存在。

　　合资之后“壳”是否解散意味着中资的几家股东和外资之间今后的发展是“多对一”，还是“一对一”。如果“壳”存在则便于中方增资扩股。不过，3个方案和4个方案并没有根本区别。

　　一位接近保监会高层的人士认为，如果允许“壳公司”先营业即表示同意他们成立中资公司，这与当初的国务院文件相违背，政府的政策不宜相互矛盾。而参股方案将扩大合资伙伴范围，使参股方不再局限于外资保险公司范围内。据他们得到的消息，很多国际投资公司愿意参股“壳公司”。

　　中国加入世贸组织至今已经8个月有余，而“壳公司”的处境却越发显得尴尬难堪。距离中国保险市场全面开放的时间越来越短，显然“壳公司”的优势正逐渐减少，一位业内资深人士表示，“现在已经到了解决‘壳’问题的关键时期。”

　　《国际金融报》(2002年09月05日第一版)