本报记者袁祖君报道 激烈的竞争让保险业老大也坐不住了。昨天，中国人保的33辆全球定位车驶上北京街头，以随时听候调度，在投保车辆发生事故后，迅速到达现场。

　　记者看到，在这33辆桑塔纳2000车内都“全副武装”，配备了GPS全球卫星定位系统、带有事故车辆查勘定损系统的笔记本电脑和数码相机等。人保为此投入达1000多万元。据悉，GPS调度系统是国际车险市场普遍应用的一项高科技服务，借助GPS，保险公司可以有效地 实现对客户报案的快速受理和查勘服务人员的快速反应，以提高车险的理赔速度。

　　据介绍，今后一旦百姓的车辆发生事故，打电话报案后，保险公司接案人员在调控中心就可立即通过电子地图找到距离出险地点最近的查勘车，并调往现场进行查勘。在现场，定损人员在笔记本电脑中输入事故车型、受损情况后，即可确定该型号车及受损部件的价钱，当场出具定损单，从而大大减少客户的等待时间。如果客户接受推荐的定点汽修厂，保险公司将马上联系，把事故车拖去修理。

　　据悉，33辆查勘车将在每个城区各分布2辆，在每个郊县分布1辆，并24小时在街头“趴活儿”。在接到调度后，必须在半小时内赶到现场。人保表示，这只是投入使用的第一批车辆，为充分应对事故发生，此后将增加更多的查勘车辆。

　　记者注意到，按照市场份额，中国人保一直以来都是车险市场的绝对老大。去年，人保北京分公司承保车辆60万辆，占北京车险市场的份额为71%。“我们可以坐等生意上门，但竞争日益激烈，只有不断提高服务质量，实现标准化服务，才能巩固、吸引更多的客户。”人保北京分公司副总张淮利告诉记者，下半年，该公司还将推出客户车辆送修时，公司提供一辆代用车的“代步车”服务等一系列新举措。

　　机动车辆保险一直是各家财产险公司的骨干险种，支撑着财险业务的大半江山。在去年的整个北京市场中，机动车险保费收入达27.4亿元，占全部财险保费收入的71.23%。但在目前车险费率管制、难打价格战的情况下，服务成为各公司拼抢份额的突破口。在今年年初，太平洋保险就宣布将2002年作为“车险服务年”，并推出系列服务改革，以争抢车险市场份额。

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