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在最近开幕的第61届法兰克福国际车展上。欧宝在其4480平方米的展示区内，最引人注目的当属被多媒体屏幕所环绕的雅特TwinTop双门四座敞篷轿跑车。
欧宝刚刚在中国市场推出雅特系列的第三代新产品，而作为第四代新款———雅特TwinTop双门四座敞篷轿跑车则已经在此地首展，并定于2006年春季上市。该车的最大亮点在于其电动液压可伸缩式全钢车顶。
欧宝所展示的另一款五门雅特GTC旅行车则是名副其实的市场冠军，上市半年来，在欧洲的销量已经超过50万台。在德国汽车质量调查权威组织———J.D.Power发布的汽车动力性能调查报告中，更是将今年“最受欢迎的车型”的荣誉授予这款车。
此次车展上，欧宝就将目前仅使用于少数超级赛车的最新一代交互式驾驶系统IDS底盘应用于首次展出的威达高性能轿车中。
同时应用于该车型中的铝制2.8升V6涡轮发动机也是欧宝的创新技术之一。这款发动机采用可变阀门正时和双涡轮管涡轮增压器，输出功率达到255匹马力，扭距高达355牛·米，使威达高性能轿车达到260公里/小时的极限高速，并能在不到7秒的时间内从0加速到100公里/小时。
展出还包括首次登台亮相的新款威达和Signum车型。而第四款全球首展车是新款的赛飞利燃气动力车。据统计，赛飞利1.6升燃气动力车每百公里平均消耗5.3公斤天然气，以每公斤天然气0.7欧元计算，这款车的燃料成本比普通柴油发动机要低30%，比普通汽油发动机要低50%。据介绍，这款车的第一代产品正是德国销量最好的燃气动力车型，迄今已经生产了两万辆。
同时在此次法兰克福国际车展上展出的还有TigraTwinTop的特别限量版车型LineaRossa，欧宝在这款车的外观设计上独出心裁，而以红色为基调的内饰也非常引人注目。2006款的Com?鄄bo车型则配备了更多、更新颖的功能，使其对消费者更具吸引力。
作者：杨 娜
（来源：本站原创）
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