现在在上海，每天停在马路上的汽车多达三十五万辆，而北京更高达九十万辆。参照国外城市的公共停车泊位与车辆一般以一比七的比例来计算，如果仅解决三分之一的京沪两地马路停车问题，建造停车场的潜在合同额可高达一百四十六亿元人民币。

　　这是从最近召开的第四届中国国际停车及交通设施展览会暨上海国际智能交通及管理技术研讨会上获悉的。展会上，来自英国、荷兰、意大利、美国、法国的各国交通专家云集上海，探讨中国、上海的停车及智能交通管理问题。

　　上海市城市综合交通规划研究所施文俊工程师介绍，上海目前的停车规模只能满足百分之五十的需求，停车产业具有巨大的发展前景。从国内水平来说，上海在系统管理交通及停车方面利用高新技术程度水平较高，可以说，上海的停车产业正在起步。上海相比新加坡、日本、台湾等发达国家和地区有后发优势，那些发达地区的机动车发展速度太快，上海则可以进行前瞻性的规划和管理。