华声报讯：正值各旅行社为飞机从11月5日开始涨价烦恼的时候，铁路趁机有针对性地把旅游价格降了下来，与飞机在旅游市场一争高下之心显而易见。

　　本来航空公司认为，机票价格上浮15%，对去海南、昆明这样长线游客影响最小。他们显然小看了铁路。11月10日开行的海南10日游专列把单人价格降低到1680元，比平时降低600元以上，比机票上涨前的海南双飞5日游价格低900元。据称，“海南专列”每个人赔200元。据悉，海南专列360张票在消息发布后4天内全部售空，很多没买到票的市民强烈要求加开车次。据京铁国际旅行社负责人黄志国介绍，将在12月1日开行的昆明11日游专列，全程单人价格2280元，比平时降了600多元，比飞机7日游双飞价格也低800元，但据透露，该专列仍会“小有赢利”。

　　本来出门旅游，多是年轻人的事。但据北京晨报报道，海南旅游专列与前不久开行的张家界旅游专列一样，全是老年人，而目前正在组织的昆明旅游专列，也是以老年人为主。黄志国说，“通过我们的调查发现，在旅游淡季，70%至80%的游客都是老年人。”老年人宽裕的时间也为出游提供了条件。秋冬季节，北方较冷，而南方适中的温度正适合老年人出游。这些调查成为开行老年旅游专列的依据。张家界和海南专列的爆满，成为今年旅游专列中最亮点。事实证明了铁路决策的正确。“对昆明旅游专列我们充满信心。”

　　价格上铁路比飞机低，可服务上却要试比高。据了解，无论是海南专列，还是昆明专列，使用的全部是德国产的国际列车。这些德国车都是4人包间，与普通列车的软卧车厢一样，封闭、安静。厕所则全部采用了坐便器。此外，铁路还专门为旅游团配备了随队医生，这在以往可不多见。有人问，铁老大如此大的投入，还赚得着钱吗？得到的回答是：要想赚钱先得学会赚人气儿。