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http://finance.sina.com.cn 2000年11月01日 11:03 国际金融报
(记者 沈定) 面临着“入世”的临近,当前,中国不少企业都在考虑应作何种准备,然而,最重要的还是在于要思路更新。美中经贸促进会会长、上海市对外经济科学研究中心特邀研究员贝聿恺日前在沪坦诚向国内企业界进言。 贝聿恺先生是在脉讯商务公司举办的脉讯经济论坛上发表他的演讲的。他说,如果不看到“入世”后可能会对我某些行业产生很大冲击的严重性,是不可取的,但更要看到,经济全球化势不可挡,中国政府在权衡利弊得失后果断加入世贸组织的决定是十分英明与正确的。长痛不如短痛,中华民族一定会抓住“入世”这个机遇奋发向上富强起来。其中,如何理顺我们思路,更新观念是十分必要的。贝先生介绍,根据中美协定,中国在加入WTO后,农业、汽车、电信三个敏感行业将首先感受到。如在农业方面,中国进口农产品关税将在4年内从31.5%降到14.5%,由于美国农产品价格低于中国,其优质的粮食制品、畜产品、水产、水果、蔬菜将大批进入中国市场,给相对处于劣势的中国的农产品带来冲击,但我们不能无所作为,坐以待毙。特别是要改变传统的旧观念,把信息文明、工业文明、商务文明等三个现代观念引进农业生产,是要看到现代农业正与生物革命融合在一起的发展趋势。外国的农产品进来了,同时,也必然会带来人力要素、资金要素、技术要素,这就要看我们能否抓住这个机遇,以全新的理念改变这个最古老的产业,顺势整体上提升中国的农业生产档次,进而带动农村面貌的改变。 同样,贝聿恺在谈到汽车行业时,也表达了他的这一观点。他说,我们不讳言,中国的汽车工业尤其是零部件大大落后于国外。在“入世”后5年的过渡期内,他认为中国的汽车工业能否上去取决于是否有一个良好的政策。因为,经过前几年的准备,中国已经有了一批水平不低的合资厂。调查表明,中国城市中有20%的人现在就买得起车,20%的人接近买得起车,但人们都在等待汽车的大幅度降价。这里就有一个先有鸡还是先有蛋的问题,即究竟先有消费扩张,还是先有成本降低?如果政策调控得当,完全有能力抵御国外车的大举“入侵”。另外,美国、日本的汽车厂商为降低成本赢得巨大的中国市场,一定会在零部件方面采取“本地化”的策略,这又为中国的零部件厂带来了发展的机会。至于电信,中国政府已在多方面作了相应的扶持与调整,对华盛顿的所谓“让步”是有备而来,相信一定能取得进入WTO的全面胜利。 贝聿恺先生是美国华裔贝氏家族的重要成员,还身兼美国太平洋贝氏规划设计中心董事长、美国太平洋中心发展公司总裁等要职。多年来,贝聿恺先生参与了许多有关中美经贸方面官方与民间的工作,其中包括带头呼吁克林顿政府与各界支持国会通过对华PNTR;在中美发生贸易战时,又倡议发起签名运动呼吁美国政府以长远利益考虑两国贸易争端问题,得到了两国政府的肯定与赞赏。他领衔的美中经贸促进会在协助中国企业产品进入美国市场,以及帮助美国公司在中国的发展、推动两国的经贸交流与合作方面,做了大量的工作。
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