本报讯(记者郑勇通讯员田淑华) 雍和宫历来香火旺盛，如今更是平添了许多人气。今天上午雍和宫往南100多米，地铁5号线雍和宫至北新桥段约700米的试验段工程正式破土动工。

　　北京地铁5号线(即东单南北线)，南起丰台区的宋家庄站，北至昌平区的太平庄站，途经蒲黄榆、崇文门、东单、东四、北新桥、雍和宫及和平里等重要地区。线路型式结合地形条件和规划要求，分别采用了地下线、地面线及高架线三种型式。北三环路以南为地下线，北三环以北出地面为高架线和地面线。工程运营全长27.7公里，设车站24座，平均站间距1170米。自宋家庄至北三环路段为地下线路，长度为14.88公里，占全线54%，设车站15座。自北三环路至终点太平庄北站，为地面线及高架线，长度为12.82公里，占全线46%，设车站9座。

　　全线设车辆段一座，停车场两座，车辆段设在小营，其出入线分别在干杨树站和大屯站接轨。停车场分别设在线路始、终端宋家庄和东三旗。全线共设10座换乘站：宋家庄站、蒲黄榆站、磁器口站、崇文门站、东单站、东四站、张自忠路站、雍和宫站、北土城东路站、立水桥北站。该线路穿越丰台、崇文、东城、朝阳和昌平，辐射南郊的方庄及卫星城，是贯穿市中心连接南北郊大片地区的快速地下轨道交通干线，沿线吸引范围内的常住人口120多万，占城区人口的20%以上。建成后的地铁5号线将与12条公交线路交叉，在雍和宫和崇文门站与环线地铁相交，在东单站与复八线地铁相交。至2003年开通时，全线日客运量将达50.2万人次，高峰流量将为1.95万人次／小时。

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